Voor het F1-seizoen 1981 kwam Colin Chapman met een bijzonder ontwerp op de proppen: de Lotus 88 met twee chassis'. Het eerste voor het aerodynamische ontwerp, het tweede voor de vering met de Cosworth-motor, tank en de cockpit erin gehuisvest. Het idee klinkt mooi, maar concurrenten tekenden massaal protest aan. Nigel Mansell en Elio de Angelis konden het strijdwapen daardoor niet in GP-verband aan de tand voelen. Maar hoe goed was de Lotus 88 dan geweest? Volgens technisch expert Giorgio Piola en Jake Boxall-Legge zou dat in de praktijk behoorlijk zijn tegengevallen.

Over deze video
Duur
05:50
Geplaatst
11 okt. 2019
Kampioenschap

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Editie

Nederland Nederland