Welk effect heeft de aangepaste vloer op Red Bull en Mercedes in F1 2021?
gedeeld
reacties
De grote omwenteling in het Formule 1-reglement is met een jaar uitgesteld tot 2022, maar dat neemt niet weg dat er dit seizoen al enkele zaken veranderen. Zo zijn er beperkingen opgelegd voor de diffusers en wordt de vloer verplicht aangepast, met een diagonale inkeping voor de achterwielen. Op de grid zijn er grofweg twee verschillende filosofieën: de hoge rake van Red Bull en de veel lagere rake van Mercedes. Hoe worden beide concepten beïnvloed door deze veranderingen en wie krijgt er meer last van?
Laad reacties
Over deze video
| Duur | 07:04 |
| Geplaatst | 7 feb. 2021 |
| Kampioenschap | Formule 1 |
| Evenement | News |
| Sub-evenement | News |
| Teams | Haas F1 Team , Mercedes , Ferrari , McLaren , Williams , Aston Martin Racing , Alfa Romeo , AlphaTauri , Red Bull Racing , Alpine |
Krijg het laatste
nieuws als eerste
nieuws als eerste
| Sessie | Datum | Content | |
| VT1 | | ||
| VT2 | | ||
| VT3 | | ||
| QU | | ||
| Race | |
25 feb. 2021
Verstappen en Perez maken kennis met de RB16B
25 feb. 2021
Aston Martin teast de AMR21
24 feb. 2021
De Alfa Romeo C41 en C39 met elkaar vergeleken
