Zwaardere F1-coureurs benadeeld door komst halo
De langere en zwaardere Formule 1-coureurs zijn in het seizoen 2018 in het nadeel wanneer de halo cockpitbescherming wordt ingevoerd.
Foto door: Mark Sutton
Formule 1 2018
Het wereldkampioenschap Formule 1 2018 is het 69ste seizoen van de koningsklasse van de autosport. Er staan 21 Grands Prix op de kalender van Australië (25 maart) tot Abu Dhabi op 25 november. <p>De Franse Grand Prix keert terug naar Circuit Paul Ricard. De Duitse Grand Prix is weer van de partij op Hockenheim. De Grand Prix van Maleisië, die sinds 1999 onafgebroken op de kalender stond, verdwijnt. Malaysian Grand Prix, run since 1999 at Sepang.</p> <p>The main technical change for the new season is the adoption of the Halo cockpit protection system to all cars.</p>
De FIA heeft vanwege de komst van de halo voor aankomend seizoen het minimumgewicht van de wagens inclusief rijder verhoogd met 6 kilogram. Dit jaar werd ook al een extra marge ingebouwd voor de cockpitbescherming maar de introductie werd uitgesteld tot 2018. Ondanks deze extra speelruimte zijn de teams van mening dat het beschermingselement en de extra versteviging die in het chassis aangebracht moet worden erin resulteren dat de wagens aanzienlijk zwaarder worden. Force India stelt dat de halo in totaal voor 14 kilogram extra gewicht zorgt. Dat zal er ontegenzeggelijk toe leiden dat teams de rijders nog meer op dieet zetten.
Vergelijkbare gevallen deden zich in het verleden voor. Sommige rijders klaagden over gezondheidsproblemen omdat zij dusdanig veel moesten afvallen dat het zelfs gevaarlijk werd. De FIA voerde het limiet van de wagens op waardoor het probleem grotendeels werd verholpen. “We zijn ons ervan bewust, er wordt over gesproken”, zei Renault-coureur Nico Hülkenberg, een van de langere rijders van het veld. “Het is een politieke kwestie en alle teams moeten instemmen met een aanpassing maar sommige teams willen dat niet. Ik ben langer en zwaarder, dus ik ben in het nadeel. Het team heeft me al op de hoogte gebracht dat ik misschien wat te zwaar ben en heeft me gevraagd of ik op dieet kan. Het antwoord was ‘nee!’”
Ook Romain Grosjean verwacht problemen maar de Fransman liet doorschemeren dat er een oplossing aanstaande lijkt: “Mijn auto is al zeer op de limiet, misschien is hij zelfs al te zwaar. Als de halo echt zo zwaar is, dan wordt dat een probleem. Ik moet wat botten kwijt! Ik heb ondergewicht maar er liggen voorstellen op tafel om het probleem te verhelpen.”
Hülkenberg heeft zelfs het idee dat de halo het niet lang gaat volhouden: “Ik denk niet dat de halo een lang leven beschoren is in de F1. Men zal zich realiseren dat het niet noodzakelijk is.”
Via onze F1-verslaggevers Adam Cooper en Lawrence Barretto
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties