Zoektocht naar motor leverde Red Bull waardevolle data over rivalen op

Terwijl de bazen van Red Bull op jacht waren naar een deal met Mercedes, Ferrari of Honda, kregen de engineers van het team al data doorgespeeld over hoe de motor werkte en de afmetingen ervan. Hoewel de renstal uit Milton Keynes uiteindelijk vasthield aan Renault, heeft de jacht op een andere motor het team wel waardevolle inzichten opgeleverd over hoe er bij de teams die met een andere motor rijden, wordt gewerkt, zo erkent hoofdontwerper Rob Marshall.

“We hebben overwogen om met een andere motor te gaan rijden, dat is geen geheim”, zei hij op de openingsdag van de wintertest in Barcelona. “We kregen daardoor een goed idee van de invloed van die de andere krachtbronnen op het ontwerp van onze auto zouden hebben. Daarom waren we tegelijkertijd bezig met verschillende concepten van onze bolide. Dat was een goede training, want gaf ons ook meteen een idee waar de concurrentie mee bezig is.”

Op de vraag of het team daadwerkelijk beslag heeft weten te leggen op data die afkomstig was van motoren van andere teams, zei Marshall: “Sommigen gaven wat informatie door, sommigen gaven niets prijs. We hebben wel een goed idee wat iedereen aan het doen is.”

Progressie bij Renault

Hoewel 2015 het einde leek te zijn van de relatie tussen Red Bull en Renault, is het team aan de vooravond van het nieuwe jaar weer zeer positief gestemd over de Franse motorleverancier. Technisch directeur Adrian Newey verklaarde: “Ze zijn nu op de goede weg en ze hebben een prima winter achter de rug. Er is een grote achterstand goed te maken, maar het gaat de goede kant op. Ik heb er vertrouwen in dat ze langzaamaan het gat dichten.”

Chassisproblemen opgelost

Newey gaf tevens aan dat het team de fouten die het team in 2015 maakte met het chassis, heeft opgelost: “Het is geen grote stap voorwaarts maar ik denk dat we goed werk hebben geleverd”, zei hij over de RB12. “We hebben ons lesje geleerd tijdens de start van afgelopen seizoen. Toen maakten we fouten, dat is een goede leerschool geweest. Vanaf Silverstone hebben we aanpassingen doorgevoerd. Sindsdien zijn we de auto blijven ontwikkelen. Die lijn hebben we in de winter doorgetrokken.”