Na Cadillac-nieuws nog zes stoeltjes vacant op F1-grid van 2026

Met de bevestiging dat Sergio Pérez en Valtteri Bottas in 2026 het rijderspaar van het nieuwe Cadillac-team vormen, zijn er nog altijd zes stoeltjes op de Formule 1-grid niet ingevuld. Bij sommige teams lijkt het verlengen van het contract van één of beide rijders slechts een kwestie van tijd, maar elders zijn er serieuze vraagtekens.

Mercedes

George Russell en Andrea Kimi Antonelli blijven zeer waarschijnlijk bij Mercedes.

Foto door: Mark Sutton / Formula 1 via Getty Images

Beide Mercedes-zitjes zijn voor 2026 officieel nog niet ingevuld. George Russell en Andrea Kimi Antonelli hebben contracten die eind dit seizoen aflopen. Russell lijkt met zijn huidige prestaties een zekerheidje voor verlenging. Voor Antonelli geldt dat hij een wisselvallig debuutjaar kent, maar Mercedes heeft veel geïnvesteerd in zijn carrière. Een ‘tussenjaar’ buiten het team wordt daarom onwaarschijnlijk geacht, waardoor de kans groot is dat de jonge Italiaan ook in 2026 naast Russell rijdt.

Red Bull Racing

Gaat Red Bull in 2026 door met Yuki Tsunoda?

Foto door: Peter Fox / Getty Images

Binnen de Red Bull-organisatie ligt alleen Max Verstappen vast voor 2026. Het tweede stoeltje blijft onderwerp van speculatie. Yuki Tsunoda rijdt met wisselend succes, maar het team heeft weinig alternatieven voorhanden. Namen als IndyCar-kampioen Alex Palou en junioren Isack Hadjar en Arvid Lindblad circuleren, al lijkt geen van hen direct een logische vervanger van de Japanner. Liam Lawson hoopt ondertussen nog altijd op een tweede kans bij het team uit Milton Keynes, nadat hij aan het begin van het seizoen werd teruggezet naar Racing Bulls.

Racing Bulls

Isack Hadjar imponeert tijdens zijn debuutseizoen, Liam Lawson aast op een nieuwe Red Bull-kans.

Foto door: Red Bull Content Pool

Zowel Liam Lawson als Isack Hadjar heeft een eenjarig contract. Hadjar heeft indruk gemaakt en lijkt goede papieren te hebben om langer bij Racing Bulls te blijven, mocht de energiedrankenfabrikant hem volgend jaar niet liever al bij de hoofdmacht willen zien. Lawson kampt met vormdipjes, maar behaalde enkele sterke resultaten kort voor de zomerstop die de bazen bij Red Bull mogelijk gunstiger zullen hebben gestemd.

Alpine

Franco Colapinto rijdt nog steeds op proefbasis bij Alpine.

Foto door: Sam Bagnall / Motorsport Images

Pierre Gasly ligt vast voor 2026, maar zijn teamgenoot nog niet. Franco Colapinto stapte dit jaar in als vervanger van Jack Doohan en rijdt feitelijk op proefbasis. Zijn toekomst hangt mede af van Flavio Briatore, die sinds zijn terugkeer een doorslaggevende stem heeft. Heel overtuigend zijn de verrichtingen van de Argentijn vooralsnog niet bij Alpine. Hij worstelt met een gebrek aan vertrouwen in de A525 en loopt daarmee het risico ook het vertrouwen van het team te verliezen.