Brown: "Ferrari was geen optie voor McLaren als motorleverancier"

McLaren gebruikt op dit moment nog motoren van Renault, nadat het team een aantal jaren een krachtbron van Honda in de wagen had liggen. Volgend jaar blijft de deal nog van kracht, maar met ingang van de nieuwe reglementscyclus zal de renstal uit Woking weer teruggaan naar een oude bekende: Mercedes.

Fans die al langere tijd de Formule 1 volgen, zullen zich de samenwerking tussen de twee merken nog herinneren als een groot succes. Het was immers Lewis Hamilton die in 2008 zijn eerste wereldtitel behaalde in de McLaren MP4-23 met V8-motor van Mercedes-Benz. Dat jaar was overigens ook het laatste waarin iemand in het overall van de renstal kampioen werd.

McLaren noemt het vermogen van Mercedes om een ​​allround maatstaf te bieden als één van de belangrijkste redenen waarom het met het merk in zee gaat en klantenmotoren zal leasen vanaf 2021. Het team verkiest verder de volledige vrijheid houden in het bouwen van de eigen versnellingsbak en wil ook politiek onafhankelijk blijven.

Gevraagd door Motorsport.com of McLaren een motor van Ferrari als optie zag, zei Zak Brown: "In de Formule 1 moet je naar een langere periode kijken dan een handvol races. Natuurlijk is de Ferrari-motor extreem sterk op het moment, maar wat betreft de toewijding van Mercedes-Benz en waar ze zijn geweest, als raceteam, hebben we een geweldige maatstaf. Wij hebben Ferrari niet overwogen en ik denk ook dat het een regelrechte clash van onze merken is op de markt voor personenwagens."

Een eigen krachtbron ontwikkelen was volgens de CEO ook geen reële optie. "Je moet een veel grotere fabrikant zijn om dit soort kosten te kunnen verantwoorden. Voor Mercedes, Renault of Honda is het wel degelijk logisch, maar voor McLaren dat minder wagens verkoopt is dat niet het geval."

Met medewerking van Scott Mitchell