Breaking news
Formule 1
Brown: "F1 zou speciale kleurschema's moeten toelaten"
De Formule 1 zou meer open moeten staan voor speciale livery’s, dat is de mening van McLaren CEO Zak Brown.

Filip Cleeren
Bewerkt: 26 sep 2018, 14:52
Kopieer link
Deel op Viber

De regels van de Formule 1 bieden zoals bekend weinig mogelijkheden voor de teams om wat speciaals te doen met de kleuren van hun wagen. In 1999 wilde het nieuwe BAR de twee wagens in verschillende kleurschema’s en tabaksponsors hullen, maar dat werd door Bernie Ecclestone verboden. Beide wagens moeten zo goed als identiek zijn aan elkaar en dat voor het volledige seizoen.
Op het Motorsport Leaders Business Forum in Londen zei McLaren-baas Zak Brown dat het misschien tijd is om daar wat aan te doen. “Wat ik zou steunen is kleurschema’s die tijdens het seizoen veranderen, zoals NASCAR en IndyCar", zegt Brown. "Dat is momenteel niet toegestaan. Ik zou het nog steeds de livery op beide wagens willen zien, maar als je naar Monaco zou gaan met een groot programma voor een van je sponsors, dan zou je de wagens in de kleuren van bij voorbeeld Dell moeten kunnen zetten. Beide wagens zijn dan nog steeds hetzelfde.”
“Fans weten dan nog altijd dat het over een McLaren gaat, of welke auto dan ook. Dat zou een innovatie zijn voor partnerships in de Formule 1 die niet zo extreem is als wagens in verschillende livery’s, omdat ik denk dat die fans [van NASCAR en IndyCar] zich meer concentreren op de rijders. Daar herkennen ze Jimmie Johnson in de Lowes-wagen. In de F1 zijn teams herkenbaarder door kun kleurenschema. De sport is anders."
Jenson Button, Anthony Davidson en Takuma Sato met de BAR-Honda 006 in de '555' livery
Foto: LAT Images
Bekijk enkele iconische kleurschema's:
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen

IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend
IndyCar
Indy IndyCar 9 u
IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend

Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
13 u
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'

Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
IndyCar
Indy IndyCar 14 u
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring

Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
WEC
WEC WEC
Barcelona
15 u
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
Vorig artikel Renault sceptisch over aanpassingen om inhalen in 2019 te verbeteren
Volgend artikel Preview GP Rusland: Ferrari met het mes op de keel in de achtervolging
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van
Filip Cleeren

F1 sluit historische deal met Rwanda voor tien jaar Afrikaanse Grand Prix
Formule 1
Formule 1 16 u
F1 sluit historische deal met Rwanda voor tien jaar Afrikaanse Grand Prix

Winnaars en verliezers van de Grand Prix van Singapore
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
2 d
Winnaars en verliezers van de Grand Prix van Singapore

Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Hongarije
2 m
Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
5 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
18 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer
