Tsunoda schuldbewust na 'beschamende en frustrerende' crash F1 Imola

De kwalificatie voor de Grand Prix van Emilia-Romagna was van korte duur voor Yuki Tsunoda, die zijn Red Bull RB21 afschreef na een crash op hoge snelheid. Op de beelden was te zien dat hij zelfs even over de kop was gevlogen, maar uiteindelijk kon Tsunoda op eigen kracht uit de auto stappen. Na een controle bij het medisch centrum bleek de 25-jarige Japanner in orde, maar teleurgesteld was hij wel. 

"Het was echt dom van mezelf om zo te pushen", erkent hij in gesprek met onder meer Motorsport.com. "We hebben veel dingen veranderd aan de auto en zo hard pushen terwijl je de auto niet goed genoeg begrijpt... Het was gewoon heel onnodig om in de openingsfase zo hard te pushen." Gevraagd wat er door hem heen ging na de crash, antwoordt Tsunoda: "Het eerste waar ik aan dacht, was dat ik me gewoon heel erg schaamde en teleurgesteld en gefrustreerd voelde." Hij voegt later toe dat vooral 'pure frustratie' heerste. 

Dat hij zich schaamde, blijkt ook uit het feit dat hij na zijn crash vooral denkt aan het harde werk dat zijn monteurs moeten verrichten om de RB21 weer in goede staat te krijgen. "Ik heb nog niet met ze gesproken, maar het enige wat ik kan doen is me verontschuldigen. De auto heeft natuurlijk veel schade opgelopen, dus de monteurs moeten hard werken voor morgen", zegt Tsunoda. "Hopelijk is de auto morgen gereed. Maar het was heel onnodig van mezelf om hen in deze situatie te brengen." Het is een les die Tsunoda leert, maar blij is hij er uiteraard niet mee. "Het is zo lang geleden dat ik in Q1 ben gecrasht. Het is onaanvaardbaar."

Niet door druk

Tsunoda heeft vier races achter de rug bij Red Bull Racing en de vijfde lijkt een grote uitdaging te worden. Hij benadrukt na zijn crash wel meteen dat dit niet te maken heeft met druk die hij zou ervaren. "Het team steunt me genoeg om die druk zo veel mogelijk weg te nemen", legt hij uit. "Ik probeerde gewoon in Q1 de held uit te hangen, dat was onnodig. Ik probeerde Q1 te overleven op één set [banden]."

"We hebben ook veel veranderingen aan de auto doorgevoerd", vervolgt Tsunoda. "Dan weet je niet veel over de auto en hoe deze gaat reageren in de bochten. En in dat soort bochten moet je het rustig opbouwen, zeker als er veel is veranderd. Ik had er vertrouwen in dat ik het aankon, maar tegelijkertijd... Eerlijk gezegd klinkt dit ook gewoon als een excuus. Het is gewoon een kwestie van ervaring met de auto, en hoe de auto reageerde was een beetje onverwacht. Maar ik weet wat de reden was voor dat soort balans in de bocht."