Formule 1
Formule 1
R
GP van Bahrein
28 mrt.
VT1 in
58 dagen
R
GP van China
11 apr.
Afgelast
R
GP van Emilia-Romagna
18 apr.
Race in
81 dagen
09 mei
Volgend evenement over
98 dagen
R
GP van Monaco
23 mei
Race in
116 dagen
R
GP van Azerbeidzjan
06 jun.
Race in
130 dagen
R
GP van Canada
13 jun.
Race in
137 dagen
R
GP van Frankrijk
27 jun.
Race in
151 dagen
R
GP van Oostenrijk
04 jul.
Volgend evenement over
154 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
18 jul.
Race in
172 dagen
R
GP van Hongarije
01 aug.
Race in
186 dagen
R
GP van België
29 aug.
Race in
214 dagen
R
GP van Italië
12 sep.
Race in
228 dagen
R
GP van Rusland
26 sep.
Race in
242 dagen
R
GP van Singapore
03 okt.
Volgend evenement over
245 dagen
R
GP van Japan
10 okt.
Race in
255 dagen
R
GP van de Verenigde Staten
24 okt.
Race in
270 dagen
R
GP van Mexico
31 okt.
Race in
277 dagen
R
GP van Brazilië
07 nov.
race in
284 dagen
R
GP van Abu Dhabi
12 dec.
Race in
319 dagen
Volledige:

Wurz: "Halo kan races met 450 km/u mogelijk maken"

gedeeld
reacties

GPDA-voorzitter Alexander Wurz is fan van de halo omdat het de veiligheid ten goede komt en legt uit welke mogelijkheden dat biedt.

Wurz: "Halo kan races met 450 km/u mogelijk maken"

Volgens Wurz kunnen de Formule 1-bolides in de toekomst mogelijk met 400 of 450 kilometer per uur door Monaco scheuren. De voorzitter van F1-rijdersvereniging GPDA zegt dat in een interview met de Oostenrijkse krant Der Standard.

Om dit doel te bereiken moet het veiligheidsniveau omhoog. Hoewel het bij fans omstreden is, is hij wel van mening dat cockpitbeschermingssysteem halo daar onderdeel van uitmaakt. Wurz gaf toe dat de halo optisch niet bevalt, maar beseft dat er geen weg meer terug is. “In de huidige maatschappij en de wettelijke status van overkoepelende organisaties zoals de FIA kunnen we het veiligheidsaspect niet generen omdat mensen het niet mooi vinden”, stelde hij. 

Wurz is optimistisch gestemd als het gaat om de acceptatie. “Als het op de baan spannend is, met meerdere coureurs die om de zeges strijden en in rondetijden competitief zijn, dan willen de fans dat of er nu een halo op zit of niet”, beweerde hij. “Wanneer we de auto’s veiliger maken dan kan de FIA en de wedstrijdleiding de coureurs ook sneller en agressiever laten rijden.”

“Maken we de auto’s sneller, dan kunnen we in de toekomst met 400 of 450 kilometer per uur door Monaco scheuren. En als het regent hoeven we de rode vlag niet meer uit te hangen. Zo zou ik de ontwikkeling van de autosport willen zien en zo was deze in de voorgaande dertig, veertig jaar”, voegde Wurz eraan toe.

Hij herhaalde: “De maatschappij is veranderd. Geen enkele industrie kan het zich veroorloven dat mensen zich verwonden of zelfs dood gaan. Je moet er alles aan doen om dat te voorkomen.”

Met medewerking van Christian Nimmervoll

Selectieprocedure ‘grid kids’ voor GP Australië afgerond

Vorig artikel

Selectieprocedure ‘grid kids’ voor GP Australië afgerond

Volgend artikel

Video: Kleine technische updates waarmee Mercedes het verschil kan maken

Video: Kleine technische updates waarmee Mercedes het verschil kan maken
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Coureurs Alexander Wurz