Formule 1
Formule 1
R
GP van Bahrein
28 mrt.
VT1 in
60 dagen
R
GP van China
11 apr.
Afgelast
R
GP van Emilia-Romagna
18 apr.
Race in
83 dagen
09 mei
Volgend evenement over
101 dagen
R
GP van Monaco
23 mei
Race in
118 dagen
R
GP van Azerbeidzjan
06 jun.
Race in
132 dagen
R
GP van Canada
13 jun.
Race in
139 dagen
R
GP van Frankrijk
27 jun.
Race in
153 dagen
R
GP van Oostenrijk
04 jul.
Volgend evenement over
157 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
18 jul.
Race in
174 dagen
R
GP van Hongarije
01 aug.
Race in
188 dagen
R
GP van België
29 aug.
Race in
216 dagen
R
GP van Italië
12 sep.
Race in
230 dagen
R
GP van Rusland
26 sep.
Race in
244 dagen
R
GP van Singapore
03 okt.
Volgend evenement over
248 dagen
R
GP van Japan
10 okt.
Race in
258 dagen
R
GP van de Verenigde Staten
24 okt.
Race in
272 dagen
R
GP van Mexico
31 okt.
Race in
280 dagen
R
GP van Brazilië
07 nov.
race in
286 dagen
R
GP van Abu Dhabi
12 dec.
Race in
321 dagen
Volledige:

Wolff vreest ‘olie- en brandstofoorlog’ onder nieuwe reglementen

gedeeld
reacties

Mercedes-teambaas Toto Wolff waarschuwt dat de Formule 1 mogelijk tegen een ‘olie- en brandstofoorlog’ aanloopt met het voornemen om met de nieuwe set motorreglementen in te zetten op duurzaamheid.

Wolff vreest ‘olie- en brandstofoorlog’ onder nieuwe reglementen
Door:
, Redacteur

Momenteel wordt er al gesproken over de nieuwe motorreglementen, die in principe in 2026 of wellicht 2025 hun intrede moeten doen in F1. De nieuwe motoren moeten duurzamer en goedkoper worden dan de huidige krachtbronnen om op die manier meer fabrikanten naar de sport te lokken. In de komende jaren wordt ook ingezet op synthetische brandstoffen, die nog met de huidige motoren gebruikt gaan worden. Omdat dit een relatief nieuw gebied betreft, is ook op dit vlak veel ruimte voor ontwikkeling en voor prestatiewinsten. Wolff waarschuwt daarvoor en benadrukt dat deze brandstoffen geen enorme kostenpost moeten gaan vormen voor de teams en hun leveranciers.

“Het is duidelijk dat batterijen steeds efficiënter worden en dat de reconversie van energie plaatsvindt”, vertelde Wolff. “Duurzamere brandstoffen, ongeacht dat synthetische brandstof of iets anders is, kunnen heel interessant zijn. Maar daar moet natuurlijk wel naar gekeken worden met onze brandstof- en oliepartners, want hoewel het interessant kan zijn om de grens op te zoeken willen we geen escalerende olie- en brandstofoorlog. Dus het gaat om het juiste compromis.”

Naar aanleiding van het vertrek van Honda eind 2021 hoopt Red Bull Racing dat er vanaf 2022 een bevriezing van de motoren komt. Dat is de voorwaarde die het team stelt om de technologie van Honda in eigen beheer te nemen. Mercedes schaarde zich meteen achter dat voorstel en pleitte ook voor het vervroegd introduceren van de nieuwe motorreglementen. Inmiddels schaart ook Ferrari zich achter dat voorstel. Teambaas Mattia Binotto hoopt dat de krachtbronnen na de introductie van de nieuwe motorreglementen ongeveer vijftig procent goedkoper worden dan de huidige power units. Een getal wil Wolff niet noemen, maar hij sluit zich wel aan bij de visie dat het drukken van de kosten prioriteit geniet.

“We moeten het van twee kanten bekijken. We willen niet de fout maken die we tien, elf jaar geleden hebben gemaakt toen we zeiden dat de engineers met een concept moesten komen. We hebben een fantastische, efficiënte krachtbron die zeer complex is en waarvan de ontwikkelingskosten nog steeds enorm zijn”, stelt Wolff. “Ik denk dat we de kosten moeten drukken voor de fabrikanten die betrokken zijn bij de sport. Dat geniet de hoogste prioriteit. En als we kijken naar technische besluiten, wat kunnen we doen om een relevante krachtbron te krijgen als we bedenken hoe snel de technologie vooruitgaat in straatauto’s?”

Lees ook:

Lees terug - Liveblog van de kwalificatie van de GP van Bahrein

Vorig artikel

Lees terug - Liveblog van de kwalificatie van de GP van Bahrein

Volgend artikel

Hamilton heer en meester in kwalificatie Grand Prix van Bahrein

Hamilton heer en meester in kwalificatie Grand Prix van Bahrein
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Coureurs Toto Wolff
Teams Mercedes
Auteur Bjorn Smit