Formule 1
Formule 1
12 mrt.
-
15 mrt.
Volgend evenement over
50 dagen
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
57 dagen
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
71 dagen
R
GP van China
16 apr.
-
19 apr.
Volgend evenement over
85 dagen
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
99 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
Volgend evenement over
106 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
Volgend evenement over
120 dagen
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
134 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
Volgend evenement over
141 dagen
R
GP van Frankrijk
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
155 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
Volgend evenement over
162 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
Volgend evenement over
176 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
Volgend evenement over
190 dagen
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
218 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
Volgend evenement over
225 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
Volgend evenement over
239 dagen
24 sep.
-
27 sep.
Volgend evenement over
246 dagen
R
GP van Japan
08 okt.
-
11 okt.
Volgend evenement over
260 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
274 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
281 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
295 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Volgend evenement over
309 dagen
Volledige:

Wolff voorziet lange F1-toekomst voor Mercedes

gedeeld
reacties

De Formule 1 is voor een automerk als Mercedes een project waar gigantisch veel geld aan op gaat. Tegelijkertijd heeft het project al heel wat gewonnen kampioenschappen opgeleverd. Teambaas Toto Wolff gaat er dan ook vanuit dat het overkoepelende Daimler AG de stekker er niet snel uit zal trekken.

Wolff voorziet lange F1-toekomst voor Mercedes
Door:
, Journalist
5 dec. 2019 18:30

Succes is nooit gegarandeerd in de Formule 1, maar Mercedes heeft een formule gevonden die daar toch dicht bij in de buurt komt. De afgelopen zes jaar heeft het telkens beide wereldtitels veroverd, een keer met Nico Rosberg en vijf keer met Lewis Hamilton. Maar de bedragen waarmee dat gepaard ging, zijn voor kleinere merken moeilijk te verantwoorden zo niet onhaalbaar.

De Formule 1 krijgt in 2021 een budgetplafond en Mercedes zal dan de kosten omlaag moeten brengen. Daarvoor wil het merk de focus op de High Performance Powertrains-fabriek in Brixworth verleggen naar het kantoor in Brackley. "We moeten efficiënter worden, een solide business case opzetten en de subsidies van Daimler verminderen. Als we daarin slagen voorzie ik een lange toekomst van Mercedes in de Formule 1", aldus Wolff.

Lees ook:

Daimler heeft Brackley, waar het chassis wordt ontwikkeld, in 2018 voor ruim 75,8 miljoen euro gesubsidieerd, zo wijst de balans van Mercedes-Benz Grand Prix Limited (MGP) uit. Daarvan is uiteindelijk 29,8 miljoen, van onder andere motorleasing, weer teruggevloeid naar het bedrijf, wat alsnog een netto subsidie van 46 miljoen euro betekent.

De totale kosten specifiek voor de Formule 1 worden niet getoond, maar bekend is wel dat het F1-programma van de Duitse fabrikant vorig jaar iets minder dan 500 miljoen euro heeft gekost. Door het succes van het F1-team leveren de sponsoren en het prijzengeld daarentegen veel op. Wolff: "De Formule 1 is een van de beste investeringen binnen de Daimler Group, wat meer dan een miljard aan waarde oplevert. De F1 en motorsport in het geheel behoren tot ons DNA, de eerste Mercedes was een raceauto. Ik ben verantwoordelijk voor de motorsport[divisie], maar ben ook de eerste om toe te geven dat alle activiteiten op de proef moeten worden gesteld in voor de auto-industrie veranderende tijden."

'Formule 1 verfrissend voor het imago van Mercedes'

Wolff stelt overigens dat de Formule 1 als platform goed is voor het imago van Mercedes. "We zijn hier bezig met entertainment, maar ook met technologie. We rijden met de meest efficiënte hybride-motoren en geven het merk een sportieve uitstraling. Sinds we hiermee zijn begonnen in 2014, hebben we bijgedragen aan een ander imago van het merk Mercedes. Natuurlijk zijn de auto's op de weg het belangrijkst met een eigen stijl en technologie, maar het winnen in de F1 heeft zeker geholpen om de manier waarop mensen het automerk zien te veranderen. Dat is ook de reden dat het bestuur zich niet heeft laten tegenhouden naar de seizoensfinale in Abu Dhabi te komen: "Het is een positieve oefening, waarvan Daimler profiteert."

Tech: Hoe Mercedes heeft geantwoord op de Ferrari-updates

Met medewerking van Christian Nimmervoll

Abiteboul: Renault beschikt samen met Ferrari over beste F1-motor

Vorig artikel

Abiteboul: Renault beschikt samen met Ferrari over beste F1-motor

Volgend artikel

Anderson: FIA schept dubieus precedent met boete voor Ferrari

Anderson: FIA schept dubieus precedent met boete voor Ferrari
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Coureurs Toto Wolff
Teams Mercedes Shop nu
Auteur Roy Rijsdijk