Breaking news

Wolff verdedigt Bottas: “Lastig vechten tegen Ferrari”

Toto Wolff heeft de prestatie van Valtteri Bottas tijdens de Braziliaanse Grand Prix verdedigd. De Fin startte de race van pole terwijl Lewis Hamilton slechts 2,7 seconden achter hem eindigde nadat de wereldkampioen uit de pits moest vertrekken.

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1, met Toto Wolff, Executive Director Mercedes AMG F1

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1, met Toto Wolff, Executive Director Mercedes AMG F1

Steve Etherington / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08
Toto Wolff, directeur Mercedes AMG F1, met Rubens Barrichello
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08, Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H

Hoewel de verschillen tussen Mercedes en Ferrari op het gebied van racetempo klein waren, verloor Bottas de leiding in de race al voor de eerste bocht toen hij met te veel wielspin van start ging. De manier waarop Hamilton zich op overtuigende manier door het startveld vocht en slechts 5,4 seconden achter Vettel eindigde, heeft de suggestie gewekt dat Bottas meer had kunnen doen om de druk op te voeren bij Vettel.

Wolff gaf na afloop toe dat hij een verschil gezien had tussen Hamilton en Bottas, maar dat het hem geen zorgen baarde. “Ik denk dat Lewis het hele jaar rock en roll geweest is en dat Valtteri langzaam maar zeker beter is geworden, maar nog zoekt naar dat kleine beetje extra”, zei Wolff. “Je moet niet onderschatten dat het in het verkeer best lastig is om tegen de Ferrari’s te vechten. Je kon aan het eind van de race zien dat Ferrari de motor verder opschroefde. Toen was er niet een groot verschil tussen de auto’s en dan kun je niet verwachten dat er makkelijk ingehaald zal worden.”

Mercedes had weinig fiducie in inhaalactie op het circuit, maar probeerde wel om de undercutte proberen door Bottas vroeg naar binnen te halen. “Valtteri had een redelijke race, maar verloor het bij de start”, zei Wolff. “Het moment van wegrijden was goed, maar hij had bij het opschakelen te veel wielspin en als het gat dan zo klein is tussen de auto’ is, kun je niet veel winst meer boeken. We wilden met de undercut een gokje nemen omdat we er niet dichtbij konden komen. We wisten dat we waarschijnlijk een halve seconde te weinig speelruimte hadden, maar we zetten door en het resultaat was zoals we verwacht hadden.”

Met medewerking van Jonathan Noble

 

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Column: De gemiste kans van Bottas
Volgend artikel Horner: felle kritiek Lauda op Liberty Media "oneerlijk"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland