Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Red Bull keert in België terug naar de conventionele achtervleugel na zorgwekkende crashes van Max Verstappen

Formule 1
GP van België
Red Bull keert in België terug naar de conventionele achtervleugel na zorgwekkende crashes van Max Verstappen

De onverzettelijke comeback van Marc Márquez: 'Niemand weet hoeveel stress ik heb doorgemaakt'

MotoGP
De onverzettelijke comeback van Marc Márquez: 'Niemand weet hoeveel stress ik heb doorgemaakt'

Eerste BMW-test na zwaar ongeval: hoe het Kelvin van der Linde is vergaan

DTM
Oschersleben
Eerste BMW-test na zwaar ongeval: hoe het Kelvin van der Linde is vergaan

Norris krijgt startplaatsverlies bij GP van België nu McLaren nieuwe onderdelen voor de Mercedes F1-motor inzet

Formule 1
GP van België
Norris krijgt startplaatsverlies bij GP van België nu McLaren nieuwe onderdelen voor de Mercedes F1-motor inzet

Aston Martin werkt "op volle toeren" aan updates voor de AMR26 in Hongarije; er is een tekort aan reserveonderdelen

Formule 1
GP van België
Aston Martin werkt "op volle toeren" aan updates voor de AMR26 in Hongarije; er is een tekort aan reserveonderdelen

Pirelli legt uit waarom het de controversiële bandenspanningsregel van de MotoGP in 2027 zal handhaven

MotoGP
GP van Duitsland
Pirelli legt uit waarom het de controversiële bandenspanningsregel van de MotoGP in 2027 zal handhaven

Max Verstappen contracteert McLaren-juniorcoureur Dries van Langendonck

Formule 1
GP van België
Max Verstappen contracteert McLaren-juniorcoureur Dries van Langendonck

Bagnaia is met succes aan zijn onderarm geopereerd en hoopt in Silverstone te kunnen racen

MotoGP
GP van Duitsland
Bagnaia is met succes aan zijn onderarm geopereerd en hoopt in Silverstone te kunnen racen
Breaking news

Wolff: Spanning tussen rijders kan leiden tot andere line-up

Mercedes zal overwegen Lewis Hamilton of Nico Rosberg te vervangen als hun moeizame relatie problemen gaat opleveren voor het Formule 1-team.

Tweede plaats Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 en polezitter Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 in de FIA
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 op de rijdersparade
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 Team
Podium: Winnaar Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 Team, tweede Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team, der
Winnaar Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 viert op het podium
Tweede Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W06
Winnaar Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 viert in parc fermé
Winnaar Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 viert met Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 en het team
Winnaar Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 viert met Toto Wolff en het team
Tweede Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 en winnaar Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 in de persconferenti
Nico Rosberg en Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W06

Mercedes Motorsport-baas Toto Wolff deed deze opzienbarende uitlating na de seizoensfinale in Abu Dhabi, waarna hij aangaf dat de dynamiek tussen zijn rijders – plus de manier waarop zij samenwerken met teamleden – de grootste zwakte van zijn kampioensteam is. De Oostenrijker liet tevens weten dat de problemen die ontstaan wanneer één van de twee rijders verliest, niet langer acceptabel zijn.

“We hebben soms moeite om op zondag races te winnen en er is altijd één rijder ontdaan”, stelde Wolff in een exclusief interview met Motorsport.com. “En dat slaat over naar het team. Dat moet stoppen.” Op de vraag of het zijn taak is om de situatie onder controle te houden, was zijn simpele antwoord “Ja”.

Zijn reactie komt na de Grand Prix van Abu Dhabi. Daar ontstond een kleine controverse nadat geïmpliceerd werd dat Hamilton een vrije bandenkeuze had, en discussie via de boordradio met betrekking tot de settings van de motor. En dat was niet de enige controverse van de voorbije periode.

Andere line-up?

Wolff is zich ervan bewust dat het hebben van twee nummer 1-coureurs in een team een bepaald niveau van management met zich meebrengt: “We hebben de beslissing genomen om twee aan elkaar gewaagde rijders vast te leggen, met als doel het team sneller en beter vooruitgang te laten boeken. Drie jaar geleden was dat een heel bewuste keuze. We gaan in de toekomst overwegen of dit de beste line-up voor het team is. Persoonlijkheid en karakter binnen het team is een cruciaal ingrediënt voor teamsucces. Als we het gevoel hebben dat het niet in lijn staat met de algemene spirit en filosofie binnen het team, kunnen we overwegen een keuze te maken wat betreft de line-up.”

Op de vraag om op te helderen of dat inhoudt dat zij overstappen op een duidelijke eerste en tweede rijder, of simpelweg één van de twee huidige rijders vervangen, zei Wolff: “Het is naar mijn mening belangrijk om getalenteerde en snelle rijders in de auto te hebben. Maar we willen ook met fijne jongens werken.”

Het contract van Rosberg loopt tot het einde van 2016, al zijn er waarschijnlijk opties om de samenwerking te verlengen. Lewis Hamilton tekende eerder dit jaar een driejarige verlening tot het einde van 2018. Mocht de relatie te gecompliceerd worden, kan er besloten worden eerder afscheid te nemen van één van de twee rijders.

Grootste zwakte

Wolff gaf toe dat er dit seizoen veel zaken speelden waarmee hij niet blij is, en niet alleen met betrekking tot de toenemende spanningen tussen Rosberg en Hamilton: “Achter gesloten deuren speelt er veel. Ik heb het gevoel dat het team sterker is dan ooit tevoren. We zijn een eenheid als team maar de moeizame relatie tussen de rijders is een van onze zwakke plekken. En dat is niet goed. Als ik de sterkste en zwakste punten van ons team zou moeten analyseren, is ons beste punt de kwaliteit en de karakters van de persoonlijkheden binnen het team. Het zwakste punt is de dynamiek van de relatie tussen de rijders, en soms tussen de rijders en het team.”

Net binnen

Vorig artikel Pirelli positief: "De ultrasoft biedt meer mogelijkheden"
Volgend artikel King onder de indruk van eerste Formule 1-ervaring

Beste reacties