Breaking news
Formule 1 GP van België
Wolff: “Lastig om juiste afstelling te vinden op Spa”
In de laatste drie seizoenen ging de winst in de Grand Prix van België telkens naar een Mercedes-coureur, maar teamchef Toto Wolff rekent zich desondanks niet rijk voor de komende editie. Volgens de Oostenrijker is het lastig om op het circuit van Spa-Francorchamps de juiste setup te vinden.
Rahied Ishaak
Gepubliceerd: 20 aug 2018, 12:49
Kopieer link
Deel op Viber
“Het circuit heeft lange rechte stukken, merkbare hoogteverschillen en snelle bochten. Je wil genoeg downforce hebben om snel door de bochten te kunnen gaan, tegelijkertijd wil je echter niet te veel luchtweerstand genereren op de lange rechte stukken”, zegt Wolff in de vooruitblik van Mercedes op de Grand Prix van België.
Mercedes gaat in beide kampioenschappen aan de leiding. Lewis Hamilton leidt bij de rijders met 24 punten voorsprong op nummer twee Sebastian Vettel van Ferrari. Bij de constructeurs is het gat tussen Mercedes en Ferrari tien punten, in het voordeel van het merk met de ster. “Maar het is heel moeilijk om voorspellingen te doen voor Spa”, reageert Wolff. “Als dit seizoen ons één ding heeft geleerd, dan is het wel dat er voor specifieke banen geen duidelijke favorieten meer zijn en dat niet altijd de snelste auto wint. Het momentum gaat, van circuit tot circuit, heen en weer.”
“Onze tegenstanders pushen keihard en leveren zware tegenstand. Dat is duidelijk”, vervolgt Wolff. “We moeten zelf dus ook hard blijven werken om onze zwakke punten te elimineren en verder te bouwen op onze sterke punten. We moeten het seizoen van race tot race blijven bekijken. 2018 belooft een seizoen te worden waar we het jaren later nog steeds over hebben. Ik verwacht dat het tot en met de seizoensfinale in Abu Dhabi spannend zal zijn. We staan te popelen om weer te beginnen.”
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Porsche lijkt eind 2027 te stoppen met Hypercar-programma: kiest Penske voor Cadillac?
WEC
WEC WEC
24 Hours of Le Mans
2 u
Porsche lijkt eind 2027 te stoppen met Hypercar-programma: kiest Penske voor Cadillac?
Kwalificatie F1 Austin 2026: Hoe laat, zenders en live kijken
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
2 u
Kwalificatie F1 Austin 2026: Hoe laat, zenders en live kijken
“Het wordt zo jammer” - MotoGP-rijders betreuren verlies van Phillip Island
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
2 u
“Het wordt zo jammer” - MotoGP-rijders betreuren verlies van Phillip Island
Hockenheim in gesprek met F1 ondanks vrijwel geen publieke financiering
Formule 1
F1 Formule 1 17 u
Hockenheim in gesprek met F1 ondanks vrijwel geen publieke financiering
Vorig artikel Stroll: “Coureurs gemakkelijk doelwit als het slecht gaat”
Volgend artikel Mercedes en Petronas praten over nieuwe brandstofprojecten
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Rahied Ishaak
McLaren ziet 'positief gevoel' bij Norris en Piastri richting openingsrace F1
Formule 1
Formule 1
GP van Australië
7 m
McLaren ziet 'positief gevoel' bij Norris en Piastri richting openingsrace F1
Mekies prijst Red Bull om eigen motor: "Nieuwe standaard gezet"
Formule 1
Formule 1 7 m
Mekies prijst Red Bull om eigen motor: "Nieuwe standaard gezet"
Honda kampt met hevige vibraties: "Werd als gevaarlijk beschouwd"
Formule 1
Formule 1 7 m
Honda kampt met hevige vibraties: "Werd als gevaarlijk beschouwd"
Meer van
Mercedes
De cijfers die laten zien dat Mercedes zijn overmacht in F1 2026 kwijt is
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
21 u
De cijfers die laten zien dat Mercedes zijn overmacht in F1 2026 kwijt is
Hoe Kimi Antonelli uitgroeide tot de gedoodverfde F1-wereldkampioen van 2026
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
21 u
Hoe Kimi Antonelli uitgroeide tot de gedoodverfde F1-wereldkampioen van 2026
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
26 d
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
5 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
14 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
26 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer