Wolff: Red Bull heeft motorenlimiet aan zichzelf te danken
Mercedes-baas Toto Wolff vindt dat concurrent Christian Horner van Red Bull de regel van drie motoren per jaar aan zichzelf heeft te danken.
Foto door: Motorsport Images
Horner zei vrijdag in Abu Dhabi dat de Formule 1 ‘knettergek’ was geworden om het aantal motoren te reduceren naar drie omdat hij een regen van gridstraffen vreest. Maar Wolff was niet onder de indruk van deze uitspraak omdat volgens hem klantenteams zoals Red Bull hoog hebben ingezet op goedkopere deals.
“Als ze het knettergek vinden dan hadden zij niet moeten pushen voor een lagere prijs en wij hadden daar dan niet mee in moeten stemmen”, zei Wolff toen Motorsport.com naar de controverse vroeg. “We gaan nu van vier naar drie motoren, zoals in het reglement staat voorgeschreven, terwijl we eerst hetzelfde aantal zouden behouden. Alle fabrikanten werden aangemoedigd om de prijs te optimaliseren wn dat hebben we gedaan met deze consequentie. Iedereen, voor zover ik mij herinner, maakte onderdeel uit van deze discussie. Het is voor iedereen een moeilijk onderwerp, maar hier hebben we uitgebreid over gesproken.”
Paddy Lowe, de technische chef van Williams, stond achter het verhaal van Wolff. “We willen dat de motoren langer meegaan en die last – en de kosten ervan – wordt bij de fabrikanten neergelegd”, zei Lowe. “Als klant willen we altijd een lagere prijs. Ik denk dat het een belangrijk punt is om te begrijpen. Ik denk dat het goed nieuws is dat - wanneer veranderingen goed zijn voor Formule 1 – wij deze begrijpen en waarderen, dat helpt de kleinere teams en de prijzen zullen omhooggaan als we terugkeren naar vier motoren.”
Gevraagd of hij sympathie heeft voor de kijk van Red Bull en McLaren op het vraagstuk, zei hij: “Het punt dat ik net maakte komt daarin niet naar voren. Je kunt die twee zaken niet van elkaar scheiden. Het staat je vrij om een straf te nemen en een extra motor kost je geld. Of je draait de motor op minder vermogen, dat is de formule. Ik ben niet bekend met andere motoren, maar als je kijkt naar de Mercedes-krachtbron van vandaag en je draait ‘m op minder vermogen, dan kun je aan drie motoren voor een seizoen genoeg hebben. De levensduur wordt bepaald door de manier hoe je ermee omgaat.”
Met medewerking van Jonathan Noble
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties