Radioprobleem Mercedes veroorzaakt door kink in de kabel

Mercedes is erachter dat een beschadigde optische kabel de oorzaak was dat het team het contact verloor met zijn rijders tijdens de Grand Prix van Hongarije.

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08

Foto door: Andrew Hone / Motorsport Images

Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08, Max Verstappen, Red Bull Racing
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Valtteri Bottas, Mercedes-Benz F1 W08 Hybrid en Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08 Hybrid aan de f
Valtteri Bottas, Mercedes-Benz F1 W08 Hybrid en Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08 Hybrid aan de f

Lewis Hamilton en Valtteri Bottas werden allebei tijdens hun race gedwarsboomd door het feit dat het team van Mercedes niet meer kon communiceren met beide rijders. Ook werd de data niet helemaal meer doorgegeven richting het team. Ondanks dat het probleem later werd verholpen, mede dankzij engineers die in Engeland werkzaam waren, heeft het team wel degelijk hinder ondervonden en kon het niet maximaal profiteren van de penibele situatie waarin Ferrari zich bevond.

Gevraagd naar of het team al achter de oorzaak van het probleem was, vertelde teambaas Toto Wolff: "Het was een probleem in de lokale hardware. We hebben een breuk gevonden in een van de glasvezelkabels, waardoor we contact verloren. Zowel ons data- als ons communicatiesysteem hield er mee op. We hadden nul communicatie op het 'Fantasy Island', het tussenstation dat we hebben, en op de pitmuur. Dus geen radio, geen data, geen TV. Ondanks dat we het soms weer terugkregen hebben we er veel last van gehad. Er zijn boodschappen geweest die Lewis hoorde, maar ook boodschappen die hij helemaal niet heeft gehoord. Dat is lastig."

Wolff stak de loftrompet op voor de mensen die niet in Hongarije aanwezig waren maar wel het team, daar mogelijk, zo goed mogelijk ondersteunen. "Dat was geweldig werk van het team", vertelde hij. "We hadden een hoop mensen in Brackley en Brixworth die ons hebben ondersteund en gevoed hebben met informatie. Op sommige momenten waren er zes of zeven verschillende personen die James Vowles [strategisch verantwoordelijke van Mercedes] op de hoogte hielden en waarmee we de juiste beslissingen probeerden te maken. Dat was sterk werk van het team."

Terwijl Hamilton suggereerde over de radio dat de timing van zijn pitstop niet ideaal was, gaf Wolff aan dat het ook handiger was geweest om zijn rijders eerst om te wisselen. "We hadden dat best een paar ronden eerder kunnen doen want Hamilton vertelde ons dat hij veel sneller kon. Hij zei zelfs dat zijn eerste set banden nog in goeie staat was en we hadden kunnen proberen om hem door te laten rijden. Dat had een enorme invloed kunnen hebben op de afloop van de race, aangezien we zo dichtbij de Ferrari's waren in de slotfase. Maar 'als' telt niet in de racerij."

Met medewerking van Jonathan Noble

 

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Hamilton kent kostbaarheid punten: "Op juiste manier winnen"
Volgend artikel Ocon: "Perez reed mijn vloer aan gort"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland