Breaking news
Formule 1 GP van Singapore
Wolff zet plan voor derde auto door en wil naar F1 Strategy Group
Mercedes-voorman Toto Wolff wil dat zijn ideeën over het gebruik van een derde auto worden besproken tijdens de volgende bijeenkomst van de F1 Strategy Group. De Oostenrijker is naarstig op zoek naar steun voor zijn plannen, om zo de Formule 1-carrière van Mercedes-talenten als Esteban Ocon te kunnen redden. Hij geeft zijn eigen plan daarbij de voorkeur boven het kopen van een Williams-zitje.
Ronald Vording
Gepubliceerd: 16 sep 2018, 11:20
Kopieer link
Deel op Viber
Naast de benarde situatie van de Fransman is Wolff in zijn achterhoofd ook alvast bezig met een aanstaande promotie van Formule 2-coureur en Mercedes-protegé George Russell naar de koningsklasse. Hij wil een situatie vergelijkbaar met die van Pascal Wehrlein, die Mercedes heeft laten gaan om nog enige kans bij bijvoorbeeld Toro Rosso te maken, koste wat kost voorkomen en werkt daardoor alvast aan oplossingen. Een derde auto inzetten zal volgens hem de ultieme uitkomst zijn.
“Ik houd heel erg van dat idee omdat des te meer auto’s op de grid ook betekent dat we des te meer jonge talenten de kans geven om in een competitieve auto tegen de ervaren coureurs te kunnen strijden”, doet de Mercedes-manager zijn plannen in Singapore nog maar eens uit de doeken. “Het zal geweldige verhalen opleveren en maakt het [de Formule 1] veel toegankelijker voor talenten.”
'Mijn ideeën belanden vaak in prullenbak'
Wolff stuitte na het presenteren van zijn plannen echter op veel weerstand. Alhoewel de Oostenrijker in bepaalde gevallen denkt dat persoonlijke sentimenten een rol spelen, kan hij ook best begrip opbrengen voor sommige argumenten. “Sommige teams zeggen dat het alleen maar drie Mercedes-auto’s, drie Ferrari’s en drie Red Bulls oplevert. Dat respecteer ik. Als ik bij een kleiner team zat, zou dat namelijk ook mijn eigen argument zijn.”
“Verder moeten we nog goed naar de kosten kijken, of het commercieel uit kan om een derde auto in te zetten en daar jonge talenten in te zetten. Maar ik zou het persoonlijk geweldig vinden om een derde Mercedes te hebben en daar Pascal [Wehrlein] of George [Russell] of Esteban [Ocon] in te hebben”, ziet hij het al helemaal voor zich. Wolff ziet het onderwerp, ondanks dat het niet op de formele agenda staat, dan ook graag besproken tijdens de volgende bijeenkomst van de F1 Strategy Group. “Ik denk dat het volgende week woensdag wordt besproken. Alleen val ik momenteel niet altijd even goed in de smaak, waardoor mijn ideeën vaak in de prullenbak belanden. Daarom is het misschien beter als iemand anders het naar voren brengt als het nieuwe topidee.”
Beter idee dan zitje bij Williams kopen
Op de vraag van Motorsport.com of het niet gewoon makkelijker is om als Mercedes een stoeltje bij Williams te kopen voor bijvoorbeeld Ocon, reageerde Wolff duidelijk afwijzend. “Nee, omdat ik denk dat een derde auto makkelijker te financieren is. Ook omdat je er andere sponsoren op kan plakken en de wagen een compleet andere livery en een ander verhaal kan meegeven. Bovendien is het ook makkelijker om een junior aan boord van een Mercedes of Ferrari te verkopen, dat is aantrekkelijker”, geeft Wolff aan het stallen van zijn coureurs bij Williams niet als plan A te zien.
Het argument dat derde auto’s het constructeurskampioenschap om zeep kan helpen, gaat volgens Wolff in ieder geval niet op. Volgens hem zijn daar namelijk meerdere oplossingen voor te bedenken. “We hebben naar verschillende scenario’s gekeken. Je zou ze zelfs kunnen laten deelnemen aan de sessies en kwalificatie en vervolgens een soort van eigen race laten rijden. Of je zou ze geen punten voor de constructeurs kunnen laten scoren, maar alleen voor het rijderskampioenschap. Er zijn dus meerdere fantastische manieren om de extra auto’s te implementeren op de grid, maar je moet respecteren dat de invoering – als sommige teams er niet klaar voor zijn – een lastig verhaal wordt.”
Met medewerking van Adam Cooper
Lees ook:
- Wolff baalt van situatie Ocon: "Politiek, verborgen agenda's en leugens"
- Ocon ziet bui hangen: “Rivalen als Verstappen en Leclerc wel bij topteams”
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
F1 Formule 1
GP van Singapore
1 u
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
13 u
Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”
Alex: Marc Marquez moet in komende MotoGP-races zijn ‘jongleeract’ opvoeren
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Indonesië
17 u
Alex: Marc Marquez moet in komende MotoGP-races zijn ‘jongleeract’ opvoeren
Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
19 u
Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin
Vorig artikel Alonso ‘gaat voor plek zeven of beter’ in GP van Singapore
Volgend artikel Broer Lauda “Het gaat godzijdank weer beduidend beter met Niki”
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Ronald Vording
Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
3 d
Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende
De verborgen factor die Max Verstappen en Red Bull extra hoop geeft voor 2027
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
4 d
De verborgen factor die Max Verstappen en Red Bull extra hoop geeft voor 2027
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
8 d
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Meer van
Toto Wolff
Szafnauer prijst Wolff nu gok met Antonelli goed uitpakt
Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
27 d
Szafnauer prijst Wolff nu gok met Antonelli goed uitpakt
Mercedes steekt draak met Toto Wolff na woede-uitbarsting in kwalificatie GP van Italië
Formule 1
Formule 1
GP van Italië
1 m
Mercedes steekt draak met Toto Wolff na woede-uitbarsting in kwalificatie GP van Italië
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Canada
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Canada
4 m
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Canada
Meer van
Mercedes
Horner erkent dat F1-rivaliteit met Wolff 'theater' werd
Formule 1
Formule 1 1 d
Horner erkent dat F1-rivaliteit met Wolff 'theater' werd
Waarom Mercedes' nieuwste F1-update voor 2026 geen downgrade is
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
3 d
Waarom Mercedes' nieuwste F1-update voor 2026 geen downgrade is
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
21 d
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
1 u
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
8 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
21 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer