Breaking news

Formule 1 GP van Singapore

Wolff zet plan voor derde auto door en wil naar F1 Strategy Group

Mercedes-voorman Toto Wolff wil dat zijn ideeën over het gebruik van een derde auto worden besproken tijdens de volgende bijeenkomst van de F1 Strategy Group. De Oostenrijker is naarstig op zoek naar steun voor zijn plannen, om zo de Formule 1-carrière van Mercedes-talenten als Esteban Ocon te kunnen redden. Hij geeft zijn eigen plan daarbij de voorkeur boven het kopen van een Williams-zitje.

Ronald Vording

Ronald Vording

Gepubliceerd: 16 sep 2018, 11:20

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Christian Horner, teambaas Red Bull Racing, Toto Wolff, Mercedes AMG F1 en Esteban Ocon, Racing Point Force India F1 Team

Naast de benarde situatie van de Fransman is Wolff in zijn achterhoofd ook alvast bezig met een aanstaande promotie van Formule 2-coureur en Mercedes-protegé George Russell naar de koningsklasse. Hij wil een situatie vergelijkbaar met die van Pascal Wehrlein, die Mercedes heeft laten gaan om nog enige kans bij bijvoorbeeld Toro Rosso te maken, koste wat kost voorkomen en werkt daardoor alvast aan oplossingen. Een derde auto inzetten zal volgens hem de ultieme uitkomst zijn.

“Ik houd heel erg van dat idee omdat des te meer auto’s op de grid ook betekent dat we des te meer jonge talenten de kans geven om in een competitieve auto tegen de ervaren coureurs te kunnen strijden”, doet de Mercedes-manager zijn plannen in Singapore nog maar eens uit de doeken. “Het zal geweldige verhalen opleveren en maakt het [de Formule 1] veel toegankelijker voor talenten.”

'Mijn ideeën belanden vaak in prullenbak'

Wolff stuitte na het presenteren van zijn plannen echter op veel weerstand. Alhoewel de Oostenrijker in bepaalde gevallen denkt dat persoonlijke sentimenten een rol spelen, kan hij ook best begrip opbrengen voor sommige argumenten. “Sommige teams zeggen dat het alleen maar drie Mercedes-auto’s, drie Ferrari’s en drie Red Bulls oplevert. Dat respecteer ik. Als ik bij een kleiner team zat, zou dat namelijk ook mijn eigen argument zijn.”

“Verder moeten we nog goed naar de kosten kijken, of het commercieel uit kan om een derde auto in te zetten en daar jonge talenten in te zetten. Maar ik zou het persoonlijk geweldig vinden om een derde Mercedes te hebben en daar Pascal [Wehrlein] of George [Russell] of Esteban [Ocon] in te hebben”, ziet hij het al helemaal voor zich. Wolff ziet het onderwerp, ondanks dat het niet op de formele agenda staat, dan ook graag besproken tijdens de volgende bijeenkomst van de F1 Strategy Group. “Ik denk dat het volgende week woensdag wordt besproken. Alleen val ik momenteel niet altijd even goed in de smaak, waardoor mijn ideeën vaak in de prullenbak belanden. Daarom is het misschien beter als iemand anders het naar voren brengt als het nieuwe topidee.”

Beter idee dan zitje bij Williams kopen

Op de vraag van Motorsport.com of het niet gewoon makkelijker is om als Mercedes een stoeltje bij Williams te kopen voor bijvoorbeeld Ocon, reageerde Wolff duidelijk afwijzend. “Nee, omdat ik denk dat een derde auto makkelijker te financieren is. Ook omdat je er andere sponsoren op kan plakken en de wagen een compleet andere livery en een ander verhaal kan meegeven. Bovendien is het ook makkelijker om een junior aan boord van een Mercedes of Ferrari te verkopen, dat is aantrekkelijker”, geeft Wolff aan het stallen van zijn coureurs bij Williams niet als plan A te zien.

Het argument dat derde auto’s het constructeurskampioenschap om zeep kan helpen, gaat volgens Wolff in ieder geval niet op. Volgens hem zijn daar namelijk meerdere oplossingen voor te bedenken. “We hebben naar verschillende scenario’s gekeken. Je zou ze zelfs kunnen laten deelnemen aan de sessies en kwalificatie en vervolgens een soort van eigen race laten rijden. Of je zou ze geen punten voor de constructeurs kunnen laten scoren, maar alleen voor het rijderskampioenschap. Er zijn dus meerdere fantastische manieren om de extra auto’s te implementeren op de grid, maar je moet respecteren dat de invoering – als sommige teams er niet klaar voor zijn – een lastig verhaal wordt.”

Met medewerking van Adam Cooper

Lees ook:

 

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



F1 publiceert eerste Social Impact Report; studentenbeurs verlengd

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

1 u

F1 publiceert eerste Social Impact Report; studentenbeurs verlengd



Sergio Perez verlengt Cadillac F1-contract tot en met 2029

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

1 u

Sergio Perez verlengt Cadillac F1-contract tot en met 2029



Bearman legt uit waarom Haas met 2026-F1-auto aan plafond zit

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

2 u

Bearman legt uit waarom Haas met 2026-F1-auto aan plafond zit



Alex Marquez: MotoGP schaadt toekomst jonge rijders met zwaar format

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Australië

2 u

Alex Marquez: MotoGP schaadt toekomst jonge rijders met zwaar format

Vorig artikel Alonso ‘gaat voor plek zeven of beter’ in GP van Singapore

Volgend artikel Broer Lauda “Het gaat godzijdank weer beduidend beter met Niki”

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Ronald Vording



Het merkwaardige gerucht over Aston Martin, Honda en Red Bull Powertrains genuanceerd

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

5 u

Het merkwaardige gerucht over Aston Martin, Honda en Red Bull Powertrains genuanceerd



Red Bull onthult wanneer het twee belangrijke pijnpunten voor Verstappen en Hadjar kan aanpakken

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

1 d

Red Bull onthult wanneer het twee belangrijke pijnpunten voor Verstappen en Hadjar kan aanpakken



Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

5 d

Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is

Meer van

Toto Wolff



Szafnauer prijst Wolff nu gok met Antonelli goed uitpakt

Formule 1

Formule 1

GP van Spanje

1 m

Szafnauer prijst Wolff nu gok met Antonelli goed uitpakt



Mercedes steekt draak met Toto Wolff na woede-uitbarsting in kwalificatie GP van Italië

Formule 1

Formule 1

GP van Italië

1 m

Mercedes steekt draak met Toto Wolff na woede-uitbarsting in kwalificatie GP van Italië



Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Canada

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Canada

5 m

Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Canada

Meer van

Mercedes



Franco Colapinto en George Russell slaan FP1 over bij F1 GP van Mexico

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

23 u

Franco Colapinto en George Russell slaan FP1 over bij F1 GP van Mexico



Toto Wolff wuift Russell-theorie van Helmut Marko weg: "Hij heeft nog steeds wat nodig is"

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

1 d

Toto Wolff wuift Russell-theorie van Helmut Marko weg: "Hij heeft nog steeds wat nodig is"



Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

2 d

Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

2 d

Door Jake Boxall-Legge

Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette



Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

3 d

Door Stuart Codling

Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

4 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026



Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

5 d

Door Ronald Vording

Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer