Wolff: “Gelijkheid van klantenmotor niet vanwege Mercedes”

De FIA benadrukte eerder deze winter dat teams die gebruik maken van een klantenmotor zowel qua hardware als qua software hetzelfde materiaal moet ontvangen als de leverende power unit-fabrikant gebruikt voor haar eigen team. Oftewel: een klantenmotor moet dezelfde prestaties kunnen leveren als een fabrieksmotor. Voortaan moeten klantenteams ook dezelfde brandstof- en oliespecificatie ontvangen als het desbetreffende fabrieksteam, tenzij de klant uit bijvoorbeeld commercieel oogpunt voor een andere brandstofpartner kiest.

In de paddock gaat het verhaal dat de FIA het met bovenstaande meer op Mercedes dan op Ferrari en Renault heeft gemunt. Red Bull-teambaas Christian Horner zei in de media zelfs dat men ‘Claire Williams moet vragen’ waar de actie van de FIA vandaan komt. Wolff is er echter van overtuigd dat noch Williams noch Force India bij de internationale autosportfederatie heeft aangedrongen op een regelwijziging. “Volgens mij niet”, reageerde de Oostenrijker desgevraagd tegen Motorsport.com.

“Voor ons is het ook niet relevant, want de regel om de klanten van dezelfde hard- en software voor de power unit te voorzien is al een tijdje van kracht. Dat hebben we ook altijd gedaan”, vervolgde Wolff. “De klanten en ons eigen team hebben dezelfde modi. Er is nooit een verschil geweest. Daarom hebben we er geen problemen mee. Als men een bepaald vermoeden had, dan is het absoluut niet iets dat gevolgen voor ons heeft.” Volgens Wolff heeft Mercedes meer baat bij zes exact gelijke motoren. “Daarvan leren we meer, dan van verschillen tussen het fabrieksteam en de klant.”

Wolff benadrukte ook dat Williams en Force India qua brandstofspecificatie van Petronas op hetzelfde niveau zitten als Mercedes. “Hiervoor geldt hetzelfde. We gebruiken allemaal dezelfde brandstof, aangezien we onze motoren voor één type brandstofspecificatie afstellen”, besloot hij.

Met medewerking van Adam Cooper