Wolff geeft uitleg over wisselen van techneuten bij Rosberg en Hamilton
De beslissing om enkele techneuten van Lewis Hamilton en Nico Rosberg te wisselen heeft volgens Mercedes-baas Toto Wolff niets te maken met een samenzwering.
Meeting Mercedes AMG F1 met Lewis Hamilton, teambaas Toto Wolff, technisch directeur Paddy Lowe en N
XPB Images
Hamilton haalde het onderwerp in Abu Dhabi aan en suggereerde dat de wissel van techneuten een ‘interessant onderwerp’ zou zijn voor zijn boek, dat hij van plan is te schrijven nadat zijn Formule 1-carrière voorbij is.
Wolff reageerde op de uitspraak door uit te leggen dat de verschuiving onderdeel uitmaken van een natuurlijk proces. “Het is altijd gevaarlijk omdat er één uitspraak tussen de twee door de media wordt uitgepikt en zoals ik eerder heb gezegd, ik vind het bijzonder hoe zij hun relatie hebben onderhouden op een manier die het ten goede komt van het team. Dat moet erg intens voor hen zijn”, zei Wolff in een reactie.
“Dus die opmerking werd uitgelicht en het is duidelijk dat als je de crew verandert die direct betrokken is bij een coureur, zoals de hoofdengineer, waarnaar de coureur altijd kijkt als hij de pitbox verlaat, dat het een psychologisch effect heeft. We weten dat en het was ook onderdeel van ons denkproces.”
“Maar er werken 1500 mensen in Brixworth en Brackley en we willen het personeel ontwikkelen. Iemand die aan de ene kant van de wagen werkt, is misschien wel de nummer één volgend jaar, of vervolgens misschien wel hoofdengineer en misschien heeft diegene nog meer potentieel binnen de organisatie. Zo organiseren wij ons en we willen het niet statisch houden. Het is een dynamische structuur en deze dingen gebeuren in de pitbox. Dit is een feit. Ik waardeer het effect op een coureur en we nemen dat mee in onze overwegingen en misschien schrijf ik over tien jaar wel een boek.”
Wolff voegde eraan toe dat het belangrijk is om een coureur alle mogelijke steun te geven, maar dat het niet ten koste mag gaan van het team als geheel. “Als je kijkt naar de prestaties van het team moet je bekijken wat de hoog presterende werknemers nodig hebben, wat voor omgeving zij nodig hebben, hoe zij op de beste manier hun werk kunnen doen. En dat nemen wij in overweging. Er is niet één positie zoals een hoofdengineer die belangrijk is voor de prestaties van het team en de coureurs, maar we moeten beslissingen nemen voor honderden mensen om hen te ontwikkelen. Dat is onze plicht naar deze 1500 mensen en een groot merk moet de juiste beslissingen nemen voor het bedrijf en niet voor een individu, hoewel we in overweging nemen wat belangrijk is voor de coureur.”
“Wat je hier op het circuit ziet is het topje van de ijsberg en er zit een enorm blok onder die zorgt voor de prestaties en heeft het team gebracht naar het punt waar we vandaag zijn. Onderdeel daarvan is het hebben van de meest effectieve organisatie. Niet alleen vandaag maar ook morgen en dat is juist onderdeel van een normale procedure.”
Met medewerking van onze F1-reporter Jonathan Noble
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties