Breaking news

Wolff: “F1 beetje grillig met beslissingen over toekomst”

Mercedes-autosportbaas Toto Wolff vindt dat de Formule 1 geen overhaaste beslissingen moet nemen in haar pogingen om de sport spectaculairder te maken.

Toto Wolff, Executive Director (Business), Mercedes AMG

Foto door: Steve Etherington / Motorsport Images

Steun voor Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Pre-race
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, voor Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Winnaar Daniel Ricciardo, Red Bull Racing, tweede Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1
Sergey Sirotkin, Williams FW41 Mercedes, arriveert op de grid
Lance Stroll, Williams FW41 Mercedes

Na de Grand Prix van Australië was er vanwege een gebrek aan inhaalacties veel kritiek op de Formule 1, maar de laatste twee races in Bahrein en China boden voldoende spektakel. De koningsklasse begint in 2021 als gevolg van nog nader te bepalen regels aan een nieuw tijdperk, maar dinsdag wordt tijdens een vergadering van de Strategy Group bekeken of de aerodynamica per 2019 al veranderd kan worden, zodat er vanaf dan gemakkelijker ingehaald kan worden. Dat laatste was een reactie op de teleurstellende seizoensouverture in Melbourne.

"Het laat zien dat we een beetje grillig zijn in onze beslissingen en dat mensen op basis van één race dingen gaan proberen die misschien soms niet nodig zijn", aldus Wolff tegen Motorsport.com. "Dit is hoe de Formule 1 altijd al is geweest. We hebben [in China] een eerste stint gezien die als saai beoordeeld zou kunnen worden. Het tweede deel, zo'n zestig procent van de race, was echter ongelooflijk. Dat moeten we gewoon accepteren. Er zijn ook leuke en saaie voetbalwedstrijden. Deze keer was de eerste helft niet leuk, maar de tweede helft was geweldig. En de strafschoppenserie was ook fantastisch."

Bob Fernley, waarnemend teambaas bij Force India, vindt dat de Formule 1 waar mogelijk alvast dingen uit het programma voor 2021 moet introduceren. "Ik denk dat er andere dingen zijn waarnaar we kunnen kijken en alvast kunnen implementeren op weg naar 2021", reageert hij. "In feite is het dat al bijna. Naar mijn mening moeten we ons focussen op hoe we kunnen beginnen met het implementeren van het 2021-programma om daar nu al voordeel van te hebben, in plaats van iets te willen repareren dat niet echt kapot is."

Met medewerking van Adam Cooper

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Teams dragen met CFD bij aan onderzoek om inhalen te bevorderen
Volgend artikel Toro Rosso tast in duister rond vormpeil in China

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland