Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

F1-update: Max Verstappen licht overtuigende Red Bull-pole in Maleisië toe, vraagtekens bij Mercedes

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1-update: Max Verstappen licht overtuigende Red Bull-pole in Maleisië toe, vraagtekens bij Mercedes

F1 tijdschema Singapore 2026: Alle tijden van het sprintweekend

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
F1 tijdschema Singapore 2026: Alle tijden van het sprintweekend

Ferrari-CEO Vigna over Vasseur en nepnieuws: “Er is maar één werkelijkheid”

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Ferrari-CEO Vigna over Vasseur en nepnieuws: “Er is maar één werkelijkheid”

Max Verstappen reageert op George Russell: "Misschien moet ik hem eens meenemen naar de sauna!"

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Max Verstappen reageert op George Russell: "Misschien moet ik hem eens meenemen naar de sauna!"

Andrea Stella legt terugkerend probleem met topsnelheid Lando Norris uit na kwalificatie GP van Bahrein

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Andrea Stella legt terugkerend probleem met topsnelheid Lando Norris uit na kwalificatie GP van Bahrein

Bezzecchi tast in het duister over gebrek aan snelheid in sprintrace GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Bezzecchi tast in het duister over gebrek aan snelheid in sprintrace GP van Japan

Wat zit er achter George Russells kritiek op FIA-koelvesten?

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Wat zit er achter George Russells kritiek op FIA-koelvesten?

Lewis Hamilton noemt kwalificatieronde op Sepang zijn "beste ronde" van F1-seizoen 2026

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Lewis Hamilton noemt kwalificatieronde op Sepang zijn "beste ronde" van F1-seizoen 2026

Het Williams team werd het voorbije weekend nog maar eens met de neus op de pijnlijke feiten gedrukt. Het team moet zuiniger met haar banden leren omgaan wil het de kloof met Ferrari beperken en McLaren achter zich houden.

Met twee wagens op de eerste startrij zag het er allemaal heel mooi uit voor Williams, maar de race werd verpest omdat de Michelin banden te snel problemen gingen vertonen.

"Op dit ogenblik is McLaren zuiniger op de banden achteraan en daar hebben we dit weekend de prijs voor betaald, "geeft technisch directeur Patrick Head toe. "Dat probleem proberen we al een tijdje op te lossen, maar de gemaakte veranderingen konden hier nog niet gebruikt worden. Ik verwacht echter dat we tegen Silverstone weer wat vooruitgang zullen geboekt hebben."

Gek genoeg liet McLaren ontwerper Adrian Newey vorige week nog horen zich benadeeld te voelen door Michelin omdat hun banden vooral op maat van Williams en Renault zouden gemaakt worden. Voorlopig lijkt daar echter maar weinig van te merken.

Net binnen

Vorig artikel Irvine weigert toekomst te bespreken
Volgend artikel Coulthard: "We moeten ons op 2003 richten"

Beste reacties