Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Duitse Formule 4: 14 teams bevestigd – DTM-team en team van F1-ster van de partij

DTM
DTM
Duitse Formule 4: 14 teams bevestigd – DTM-team en team van F1-ster van de partij

ECR en Chevrolet bevestigen hun 15-jarige samenwerking met een meerjarige verlenging

IndyCar
IndyCar
ECR en Chevrolet bevestigen hun 15-jarige samenwerking met een meerjarige verlenging

Vijf dingen om op te letten tijdens de F1-GP van Singapore

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Vijf dingen om op te letten tijdens de F1-GP van Singapore

MotoGP bevestigt wijzigingen in het weekendprogramma voor 2027, waaronder een nieuwe sprintkwalificatie

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
MotoGP bevestigt wijzigingen in het weekendprogramma voor 2027, waaronder een nieuwe sprintkwalificatie

Nike zou voor het eerst sinds het tijdperk van Michael Schumacher weer terug kunnen keren naar de Formule 1

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Nike zou voor het eerst sinds het tijdperk van Michael Schumacher weer terug kunnen keren naar de Formule 1

Fernando Alonso neemt met Aston Martin deel aan de Dakar-rally

Dakar
Dakar
Fernando Alonso neemt met Aston Martin deel aan de Dakar-rally

Shank spreekt verwachtingen voor Mick Schumacher in IndyCar 2027 uit

IndyCar
IndyCar
Shank spreekt verwachtingen voor Mick Schumacher in IndyCar 2027 uit

Mercedes bevestigt gridstraf voor George Russell bij F1 GP van Singapore

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Mercedes bevestigt gridstraf voor George Russell bij F1 GP van Singapore

Het Williams team werd het voorbije weekend nog maar eens met de neus op de pijnlijke feiten gedrukt. Het team moet zuiniger met haar banden leren omgaan wil het de kloof met Ferrari beperken en McLaren achter zich houden.

Met twee wagens op de eerste startrij zag het er allemaal heel mooi uit voor Williams, maar de race werd verpest omdat de Michelin banden te snel problemen gingen vertonen.

"Op dit ogenblik is McLaren zuiniger op de banden achteraan en daar hebben we dit weekend de prijs voor betaald, "geeft technisch directeur Patrick Head toe. "Dat probleem proberen we al een tijdje op te lossen, maar de gemaakte veranderingen konden hier nog niet gebruikt worden. Ik verwacht echter dat we tegen Silverstone weer wat vooruitgang zullen geboekt hebben."

Gek genoeg liet McLaren ontwerper Adrian Newey vorige week nog horen zich benadeeld te voelen door Michelin omdat hun banden vooral op maat van Williams en Renault zouden gemaakt worden. Voorlopig lijkt daar echter maar weinig van te merken.

Net binnen

Vorig artikel Irvine weigert toekomst te bespreken
Volgend artikel Coulthard: "We moeten ons op 2003 richten"

Beste reacties