Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Waarom Mercedes' upgrade voor de GP van Bahrein nog altijd een "groot vraagteken" is

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Waarom Mercedes' upgrade voor de GP van Bahrein nog altijd een "groot vraagteken" is

Lando Norris gefrustreerd door motorprobleem in kwalificatie op Sepang

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Lando Norris gefrustreerd door motorprobleem in kwalificatie op Sepang

Michelin verbiedt zachte band voor MotoGP-race in Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Michelin verbiedt zachte band voor MotoGP-race in Japan

Startopstelling voor de F1 Grand Prix van Bahrein 2026 in Maleisië

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Startopstelling voor de F1 Grand Prix van Bahrein 2026 in Maleisië

Enea Bastianini noemt Motegi-straf ‘oneerlijk’, Jorge Martin boos op zichzelf

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Enea Bastianini noemt Motegi-straf ‘oneerlijk’, Jorge Martin boos op zichzelf

Bandendrama op Motegi: Jack Miller ‘kan bijna garanderen’ dat ongeteste hard verplicht wordt

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Bandendrama op Motegi: Jack Miller ‘kan bijna garanderen’ dat ongeteste hard verplicht wordt

F1 GP van Bahrein in Maleisië: Max Verstappen domineert op weg naar eerste pole van 2026

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1 GP van Bahrein in Maleisië: Max Verstappen domineert op weg naar eerste pole van 2026

F1 Maleisië 2026: Hoe laat, zenders en waar live kijken?

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1 Maleisië 2026: Hoe laat, zenders en waar live kijken?

Het Williams team sloot de eerste dag in Maleisië af met een vierde plaats voor Ralf Schumacher en een zesde voor Juan Pablo Montoya. Een degelijk resultaat, maar toch niet helemaal waar het team op gehoopt had. Daarvoor gedraagt de wagen zich nog te nerveus op het Sepang circuit.

Ralf Schumacher toonde zich na de eerst dag vrij positief. De Duitser sleepte dan ook nog een vierde tijd uit de brand, zij het wel op nieuwe banden.

"Ik denk dat we vrij tevreden mogen zijn over deze eerste dag," meende Ralf. "De wagen voelt wel heel nerveus aan in de snelle gedeelten van het circuit en dat moeten we morgen proberen oplossen. In de eerste sessie concentreerden we ons trouwens vooral op de remmen omdat die hier een belangrijke rol zullen spelen. De tweede sessie hebben we besteed aan het afstellen van de wagen. Onze rondetijden werden echter vooral geholpen doordat de baan steeds meer grip gaf."

Teamgenoot Montoya was iets trager dan de Duitser, maar toonde zich net als Ralf best tevreden over het geleverde werk.

"We hebben vandaag veel werk verzet aangezien de wagen in het begin heel moeilijk te besturen was. Dat probleem is nu al deels verholpen, maar er is toch nog vrij veel ruimte voor verbetering. We hebben verder vooral de remmen en banden geëvalueerd en die werkten vrij goed. Positief is wel dat ik geen last heb gehad van de hitte."

De Williams wagen toonde zich vandaag dus wel snel, maar ook vrij nerveus. Op motoren vlak verliep volgens BMW Motorsport directeur Mario Theissen alles echter probleemloos

"Ralf en Juan Pablo hebben vandaag elk 40 en 35 ronden afgewerkt zonder problemen aan de motor. We hadden vooral een hoge topsnelheid. Belangrijker is echter dat de motor onder deze hitte normaal bleef werken en we geen temperatuurstijgingen in de motor hebben waargenomen. Dat bewijst nog maar eens dat het ontwerp van onze motor klopt als een bus aangezien dit de heetste race van het seizoen is en die hitte en vochtigheidsgraad kan je toch niet helemaal simuleren op de testbank."

Net binnen

Vorig artikel Bescheiden Toyota verrassend sterk
Volgend artikel Ferrari werkte aan bandenkeuze

Beste reacties