Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Alpine reageert op toenemende online haat rond Franco Colapinto

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Alpine reageert op toenemende online haat rond Franco Colapinto

Alpine verloor WEC-zege op Fuji met 0,591s omdat het ‘geen auto wilde opofferen’

WEC
WEC
Fuji
Alpine verloor WEC-zege op Fuji met 0,591s omdat het ‘geen auto wilde opofferen’

WEC Fuji: Toyota pakt verrassende thuiszege na strategische meesterzet

WEC
WEC
Fuji
WEC Fuji: Toyota pakt verrassende thuiszege na strategische meesterzet

Waarom vindt de Grand Prix van Bahrein 2026 plaats in Maleisië?

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Waarom vindt de Grand Prix van Bahrein 2026 plaats in Maleisië?

Verstappen en Russell vinden raceban voor Franco Colapinto 'te zwaar'

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Verstappen en Russell vinden raceban voor Franco Colapinto 'te zwaar'

Charles Leclerc: “McLaren en Red Bull hebben een stap gezet die wij niet hebben gezet”

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Charles Leclerc: “McLaren en Red Bull hebben een stap gezet die wij niet hebben gezet”

Het detail van Hadjar en de samenwerking met Max Verstappen dat indruk maakt op Red Bull

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Het detail van Hadjar en de samenwerking met Max Verstappen dat indruk maakt op Red Bull

Alex Brundle: Isack Hadjar verdient 'teamgenootpunten' met 'uitzonderlijke comeback' in Baku

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Alex Brundle: Isack Hadjar verdient 'teamgenootpunten' met 'uitzonderlijke comeback' in Baku

De eerste dag in Monza is redelijk verlopen voor Williams. Juan Pablo Montoya zette een zevende tijd neer. Antonio Pizzonia werd vijfde, maar schoot wel van de baan.

"We hebben braaf ons normale huiswerk van vrijdag gedaan en ons vooral gericht op de banden en de afstelling. Ik ben best tevreden met wat we hebben gedaan vandaag," zei Pizzonia. "De grip was niet echt fantastisch, vooral in de eerste sessie was het moeilijk. De baan was erg vies, maar we hebben hier vorige week veel kunnen rijden. Twintig minuten voor het einde van de sessie schoot ik van de baan, ik voelde iets aan mijn remmen. Gelukkig ben ik niet al te hard in de banden gegaan."

Juan Pablo Montoya: "Ik ben redelijk tevreden met de balans in mijn auto. De data die we vorige week hebben verzameld tijdens de test is goed van pas gekomen, net als de nieuwe onderdelen die we hebben meegenomen naar Monza. De conditie van de baan werd steeds beter en er kwam meer en meer tractie. We hebben nog wat werk te doen, maar dat is altijd zo op vrijdag."

Technisch directeur Sam Michael is ook niet ontevreden. "We hebben het grootste deel van het werk vorige week gedaan tijdens de test, dus vandaag hebben we vooral gebruikt om de banden de kiezen en de afstelling te optimaliseren. In de tweede sessie maakte Antonio een flinke crash mee. Gelukkig heeft hij er niets aan over gehouden. Linksvoor is de remschijf kapot gegaan. We zijn aan het onderzoeken hoe dat gekomen is."

Mario Theissen, directeur van BMW Motorsport: "Tot het ongeluk van Antonio, hadden we een goede dag. We hebben ons standaard programma afgewerkt en hadden geen problemen met de motor. Antonio was midden in een lange run toen hij van de baan ging. Toch denk ik dat we genoeg data hebben verzameld om de goede banden te kunnen kiezen. We kijken nu of de motor in de auto van Antonio ook is beschadigd. Het ziet er naar uit dat dat niet het geval is."

Net binnen

Vorig artikel Sauber klaar voor de race
Volgend artikel McLaren wil niet te vroeg juichen

Beste reacties