Formule 1
Formule 1
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
VT1 in
21 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
VT1 in
70 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
VT1 in
83 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
VT1 in
105 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
VT1 in
126 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
VT1 in
140 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
VT1 in
154 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
VT1 in
189 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
VT1 in
203 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
VT1 in
238 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
VT1 in
245 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
VT1 in
259 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
VT1 in
273 dagen
Volledige:

Williams: "Nieuwe regels voorvleugel bieden een kans"

gedeeld
reacties

De nieuwe regels voor de voorvleugels van Formule 1-wagens in 2019 maken het moeilijk voor de teams om hun aerodynamische doelen voor de nieuwe bolides te stellen, zo denkt Williams-chef Paddy Lowe. Voor het slabakkende team biedt de verandering ook kansen.

Williams: "Nieuwe regels voorvleugel bieden een kans"
Door:
, Journalist
14 aug. 2018 13:13

Williams, Force India en Red Bull toonden al een voorbeeld van de nieuwe vleugels tijdens de test in Boedapest. De nieuwe vleugels zijn 200 mm breder en 25 mm dieper en hebben een minder complexe vorm met minder individuele elementen en uitstulpingen. De vleugels zouden minder vuile lucht moeten opwekken en daarom inhalen moeten vergemakkelijken.

Voor de teams is het moeilijk om een realistisch doel voor die vleugels te stellen. “Het is een goede vraag die vaak wordt gesteld”, bevestigde Lowe aan Motorsport.com op de Hungaroring. “Teams zeggen vaak dat we wel weer het downforceniveau zullen bereiken waar we waren, maar dat is volledig arbitrair. Je probeert een realistisch niveau te kiezen gebaseerd op je vertrekpunt, maar hoe nauwkeurig dat is en welk verschil het maakt, daar heb ik niet echt een antwoord op."

Volgens Lowe komen de nieuwe regels voor de voorvleugel “in de buurt” van de regelwijziging in 2009, maar zijn ze “niet zo ingrijpend.” Toen was Lowe de baas van het technische team bij McLaren, dat de regels niet goed inschatte en ook de dubbele diffuser van Brawn niet had gezien. “Volgens Lowe maakt de Formule 1 op esthetisch vlak "dezelfde fout” als in 2009, maar hij ziet ook kansen voor Williams na een dramatisch seizoen met de huidige FW41. “Het is een vrij grote verandering en dat is altijd een kans om het beter te doen”, denkt Lowe. “We zijn ons daar erg van bewust en werken erg hard om het deze keer bij het rechte eind te hebben en terrein goed te maken."

Video: 2019-regels in de Formule 1 verklaard

Toro Rosso: “Doelen niet bereikt met onze upgrades”

Vorig artikel

Toro Rosso: “Doelen niet bereikt met onze upgrades”

Volgend artikel

Alonso verlaat de Formule 1 na 2018

Alonso verlaat de Formule 1 na 2018
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Teams Williams
Auteur Filip Cleeren