Williams introduceert nieuwe vloer in Hongarije

Williams wil tijdens de Grand Prix van Hongarije een nieuwe vloer introduceren. Het Britse team blijft met updates komen om Force India achter zich te kunnen houden.

Alex Lynn, Williams FW38 ontwikkelingscoureur

Foto door: XPB Images

Alex Lynn, ontwikkelingscoureur Williams FW38
Alex Lynn, ontwikkelingsrijder Williams FW38
Alex Lynn, ontwikkelingsrijder Williams FW38
Valtteri Bottas, Williams FW38
Valtteri Bottas, Williams FW38 met experimentele achtervleugel
Valtteri Bottas, Williams FW38 met experimentele achtervleugel
Valtteri Bottas, Williams FW38

De equipe uit Grove heeft twee teleurstellende weekenden achter de rug. Force India heeft in de strijd om de vierde plaats in het constructeurskampioenschap het gat verkleind tot negentien punten. Ondanks twijfels over de voordelen van de recentelijk geïntroduceerde nieuwe voorvleugel heeft Williams alle vertrouwen in hun update.

Williams technisch directeur Pat Symonds stelde: “Ik respecteer Force India, het is een goed team, maar ik heb er vertrouwen in dat wij de vierde plaats behouden. We moeten de auto verbeteren en beter gebruiken. Er zijn nieuwe onderdelen aanstaande. Force India heeft in Barcelona goede aerodynamische stappen gemaakt. Wij hebben hen niet bij kunnen houden. Nu brengen wij nieuwe onderdelen. In Hongarije komt een nieuwe vloer. Dat is goed.”

Niet de gewenste progressie

Williams heeft zich tijdens de tweedaagse test op Silverstone geconcentreerd op het evalueren van nieuwe aerodynamische onderdelen. Valtteri Bottas erkende echter dat de progressie niet zo groot was als gehoopt: “We hebben vooruitgang geboekt maar we hebben moeite om het direct om te zetten in downforce en snellere rondetijden. We hebben echter iets gevonden. Dat kan ons niet enkel in de nabije toekomst voordeel opleveren, maar ook voor de langere termijn.”

Problemen met de banden

Eén van de problemen van Williams in de voorbije races was het bandenmanagement. Het team probeert te ontdekken waarom de prestaties zo fluctueren. Op de vraag of het onder de knie krijgen van de banden de sleutel is tot een betere tweede seizoenshelft, zei Symonds: “Waarschijnlijk. We hebben ook behoefte aan pure snelheid maar de aero-kant moet ook verbeteren. Maar het draait vooral om de banden.”

 

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Ocon hoopt op F1-stoeltje, Palmer maakt zich geen zorgen
Volgend artikel Hamilton: "Waarheid over Barcelona crash met Rosberg blijft geheim"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland