Breaking news

Williams: "Geen eerlijkere verdeling van de pot voor 2020"

Williams is van mening dat de onafhankelijke teams in de Formule 1 hun tijd moeten uitzitten tot 2020, voordat zij een eerlijkere verdeling van de commerciële winst kunnen verwachten.

Valtteri Bottas, Williams FW38

Valtteri Bottas, Williams FW38

XPB Images

Claire Williams, Williams teambaas
Start actie: Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 Team W07 aan de leiding
Start actie
Felipe Massa, Williams FW38
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12 en Felipe Massa, Williams FW3
Claire Williams, Williams afgevaardigd teambaas
Valtteri Bottas, Williams FW38
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H en Valtteri Bottas, Williams FW38
Felipe Massa, Williams FW38
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12 en Felipe Massa, Williams FW3
Valtteri Bottas, Williams FW38
Felipe Massa, Williams FW38 en Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-16 gevecht voor positie
Valtteri Bottas, Williams FW38

Ondanks de successen op het asfalt, heeft Williams over het jaar 2015 slechts een marginale winst geboekt. Het team is zich ervan bewust dat de Formule 1 een financiële uitdaging blijft, waarbij de grote fabrikanten in staat zijn om veel meer geld te investeren in de ontwikkeling van het team en de auto’s. De situatie van onafhankelijke teams als Williams wordt niet geholpen door de scheve prijzengeldstructuur, waarbij grotere teams als Ferrari en Mercedes simpelweg meer verdienen vanwege hun historische bijdragen. 

De kleinere renstallen Force India en Sauber dienden hierover al een klacht in bij de Europese Unie, maar Williams verwacht niet dat de situatie op korte termijn gaat veranderen. Tijdens een mediabriefing over de laatste financiële resultaten, vertelde afgevaardigd teambaas Claire Williams tegen onder meer Motorsport.com: “Onze filosofie over het leven is: als je ergens niets aan kunt doen, maak je er dan ook niet druk om. We kunnen hier niets aan veranderen. We hebben het geprobeerd. Veel teams hebben geprobeerd deze discussie aan te zwengelen. Maar, zoals Bernie Ecclestone altijd zegt, hebben we het huidige Concorde-verdrag met deze voorwaarden getekend. Daar kunnen we dus niets meer aan doen.”

“Bij Williams zijn er heel wat andere gebieden waarover we ons zorgen kunnen maken, dus waarom zouden we ons druk maken over iets dat we toch niet kunnen oplossen? We moeten onze tijd uitzitten. Het nieuwe Concorde-verdrag betekent onderhandelingen over nieuwe voorwaarden. Die zullen ruim voor 2020 van start gaan. Ik hoop dat een herverdeling van de inkomsten deel gaat uitmaken van deze gesprekken.”

Samenwerken

Op de vraag of teams gaan samenwerken om een eerlijker speelveld te creëren, zij ze: “Ik weet niet of dat mogelijk is, want dit is de Formule 1. Maar ik hoop het van harte want ik geloof er heilig in dat sporten een eerlijk platform moeten hebben om succesvol te zijn, met name financieel…” 

Hoewel de hoogte van de betaling aan Ferrari vanwege hun historie tot onvrede bij andere teams heeft geleid, ziet Williams dat anders: “Ik heb er geen problemen mee dat Ferrari een betaling vanwege hun historie krijgt, alleen moet het niet zo’n hoog bedrag zijn. Maar ik kan me niet voorstellen dat Ferrari ermee akkoord gaat dat iedereen eenzelfde deel ontvangt.”

Kostenbeperking

Williams legt zich erbij neer dat de inkomstenverdeling op korte termijn niet verandert. Toch hoopt ze dat de kosten afnemen, met vaste prijzen voor motoren vanaf 2018: “Onze resultaten tonen aan dat de F1 momenteel op financieel vlak in een relatief gezonde positie verkeert - maar dat wil niet zeggen dat er geen werk meer aan de winkel is. Als team streven we er altijd naar kostenbeperkende maatregelen aan te moedigen, en dat blijven we doen. In 2018 zien we een significante beperking van de kosten van de motoren. Hopelijk krijgen we in 2017 al wat korting. Maar het is een continue strijd.”

 

Met medewerking van onze Formule 1-verslaggever Jonathan Noble

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Hamilton: “Ben mentaal nog nooit zo sterk geweest als nu”
Volgend artikel Force India aast op sportieve revanche in Shanghai

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland