Sirotkin moest overleven: “Twee keer bijna gecrasht”

Voor Sergey Sirotkin voelde de kwalificatie voor de Grand Prix van Singapore als overleven. De Williams-coureur reed zaterdag de negentiende tijd - hij hield alleen zijn teamgenoot Lance Stroll achter zich - en gaf bijna 1,4 seconde toe op nummer achttien Stoffel Vandoorne. Niet eerder dit seizoen was Williams zo ver verwijderd van de rest.

Sergey Sirotkin, Williams FW41

Sergey Sirotkin, Williams FW41

Simon Galloway / Motorsport Images

“Overleven is het beste woord om het samen te vatten”, antwoordde Sirotkin op de vraag van Motorsport.com om zijn sessie te omschrijven. “In de eerste ronde hoop je nog iets van: ‘oké, we hebben veel werk verricht en dat zou moeten beginnen te werken’. Maar dan begin je te pushen en dan dringt het tot je door. Ik bedoel, al in mijn eerste ronde heb ik minimaal twee momenten gehad waarbij ik het voor 99 procent al had opgegeven en me schrap zette voor een crash. Het was echt op het randje. Zo wil je de kwalificatie niet rijden en daarom verander je je mentaliteit voor de tweede run. Overleven is dan zeker het beste en de kortste manier om het te omschrijven.”

“Onbestuurbaar”, noemde hekkensluiter Stroll het gedrag van de Williams FW41. “Ik had heel weinig grip, op de kerbs was het een drama en de tractie ook. Dat zijn precies de dingen die je nodig hebt op dit circuit om hard te gaan. Helaas hebben we het op die gebieden niet voor elkaar gekregen. Hoe harder ik push voor een betere rondetijd, hoe meer ik glijd en hoe warmer de banden worden, wat weer invloed op de hoeveelheid grip heeft. Op dat vlak zijn we dus beperkt.”

Met medewerking van Jonathan Noble

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Wolff prijst Hamilton: “Meest epische ronde ooit”
Volgend artikel Magnussen staat paf van “hopeloos weekend”

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland