Het team van Williams rijdt na zeven races nog altijd zonder KERS, maar hoopt het systeem echter nog wel zo snel mogelijk op de auto te introduceren. De Britse renstal werkt als enige aan een vliegwielsysteem, de andere teams maken gebruik van een batterij om de energie die vrijkomt bij het remmen, op te slaan.
"We werken nog steeds keihard om de KERS in de auto te krijgen", liet technisch directeur Sam Michael weten. "We werken aan zowel een systeem met een vliegwiel als een systeem met een batterij. De afgelopen achttien maanden hebben we echter de meeste tijd gestoken in het vliegwielsysteem, waarvan de betrouwbaarheid steeds beter aan het worden is. We willen er zo snel mogelijk mee gaan racen, maar we willen eerst wel zeker weten dat het systeem volledig betrouwbaar is."
Het vliegwielsysteem is wel zwaarder dan een KERS met batterij. Hierdoor heeft het rijden met KERS voor Williams grotere gevolgen dan voor andere teams.Deel of bewaar dit artikel
Fernando Alonso verlengt contract bij Aston Martin tot en met F1-seizoen 2027
Genesis Magma Racing staat open voor toekomstige IMSA-uitbreiding en zoekt partnerteam
Esteban Ocon: “Ik ben een van de besten en ik ben niet bang om dat te zeggen”
Colton Herta mikt op F1 in 2028: 'Ik heb nog steeds een kans'
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Michael: "Volgend jaar weer een winnende auto"
Alleen kleine updates voor McLaren in Monza
Michael: "Tijd genoeg om banden te testen"
Hoe moet het nu verder voor Williams na wisselend debuut van B-spec in Baku
Vowles prijst inzet Williams-fabriek na grote F1-upgrade in Baku
Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties