Breaking news

Formule 1

Williams analyseert problemen: Zijn verblind door goede jaren

Williams heeft na aanleiding van het miserabele seizoen 2018 een grondige analyse gemaakt van de huidige problemen binnen het team. De renstal van Claire Williams erkent dat de formatie is verblind door de goede – of acceptabele – prestaties aan het begin van het hybride tijdperk en daar nu hinder van ondervindt.

Ronald Vording

Ronald Vording

Gepubliceerd: 11 sep 2018, 16:14

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Lance Stroll, Williams FW41

De roemruchte stal uit Grove is traditioneel een grote speler in de Formule 1, maar heeft in 2018 nog maar zeven schamele WK-punten op de teller staan. Dat is vanzelfsprekend ver onder de maat en voor Williams genoeg aanleiding om het functioneren van het voltallige team eens onder de loep te nemen. Moraal van het verhaal is dat allerlei structurele en culturele problemen binnen het team sinds 2013 al niet meer zijn aangepakt en daardoor nu de kop opsteken.

“Ik denk dat één van de grootste oorzaken is dat we bepaalde culturele problemen binnen Williams niet hebben aangepakt, misschien doordat we er geen tijd voor hadden”, zegt teambaas Claire Williams in gesprek met Motorsport.com. De laatste keer dat dit wel gebeurde, in 2013, sorteerde het volgens haar meteen effect. Het legde zelfs de basis voor de goede jaren 2014 en 2015, toen het team tweemaal derde werd bij de constructeurs. Een vergelijkbaar proces is volgens Claire Williams precies waar het team ook in 2018 behoefte aan heeft.

“We zijn misschien wat verblind door het snelle succes dat we in 2014, na ons werk in 2013, hebben bereikt. De daaropvolgende jaren van succes hebben ons blind gemaakt voor problemen die we hadden, dus die pakken we nu alsnog aan”, vervolgt Williams. Ze denkt daarbij niet zozeer aan het halen van nieuwe mensen, maar vooral aan het verbeteren van de werkomgeving. “We moeten dit weer een geweldige plek maken om te werken. Ik ben namelijk erg blij met de mensen die bij ons werken. Als het niet goed gaat, is het altijd verleidelijk om mensen van buiten te halen die het kunnen omdraaien. Maar zo werkt het niet in de Formule 1.”

Niet bang voor het doemscenario

Waar Williams niet zozeer aan het binnenhalen van nieuwe mensen denkt, ziet het team wel steeds meer belangrijke partners vertrekken, vooral op financieel gebied. Het verlies van titelsponsor Martini en de waarschijnlijke overstap van Lance Stroll naar Force India maken de toch al beroerde situatie er niet beter op. Toch vreest Claire Williams naar eigen zeggen geen moment voor een doemscenario waarbij het iconische Williams door financiële problemen ophoudt te bestaan als Formule 1-team.

“Dit is zeker niet het einde. Ik denk dat alle sportteams dergelijke ervaringen meemaken, het is dus niet ongebruikelijk”, relativeert ze de huidige problematiek. “Natuurlijk is het voor ons allemaal een extreem ongelukkig en moeilijk proces en vraagt iedereen zich af wat ons hierna te wachten staat. Maar ik zou daarvoor niet de woorden ‘voorzichtig optimistisch’ willen gebruiken. Ik ben namelijk heel optimistisch dat we er samen alles aan doen en hier ook echt uit kunnen komen.”

Ondanks dit optimisme vraagt Claire Williams wel enig geduld en realisme van de fans. “We moeten zeker realistisch zijn. Het wegzakken van P5 naar P10 [bij de constructeurs] gebeurt niet door een paar problemen. Het komt doordat je er veel meer hebt”, schets ze de complexiteit. “Het team maakt momenteel een enorme transformatie door om voor 2019 in een betere positie te staan. Maar dat gaat tijd kosten, we zullen volgend jaar echt nog niet meteen races kunnen winnen. Dat is gewoon niet reëel. Het is dus nog werk in uitvoering, maar ik ben 100% optimistisch voor de toekomst.”

Lees ook:

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Waarom Alex Marquez zijn MotoGP-vorm van 2025 niet kan evenaren

MotoGP

MGP MotoGP 16 u

Waarom Alex Marquez zijn MotoGP-vorm van 2025 niet kan evenaren



Honda: ADUO-motorupgrade bracht rijdbaarheid terug richting Spec 1-niveau

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

16 u

Honda: ADUO-motorupgrade bracht rijdbaarheid terug richting Spec 1-niveau



Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid

Formule 1

F1 Formule 1 17 u

Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid



Hoe Toyota de concurrentie versloeg en de WEC-titels veiligstelde

WEC

WEC WEC

Barcelona

18 u

Hoe Toyota de concurrentie versloeg en de WEC-titels veiligstelde

Vorig artikel Frits van Amersfoort over promotie Leclerc: “Nog een jaartje Sauber leek me beter”

Volgend artikel Berger: Vertrek Ocon uit F1 zou een 'complete schande' zijn

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Ronald Vording



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Singapore

3 d

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

3 d

Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin



Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

6 d

Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende

Meer van

Williams



James Vowles licht verzoek om herziening F1-budgetplafond toe

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

10 d

James Vowles licht verzoek om herziening F1-budgetplafond toe



Hoe Williams volgend jaar een herhaling van het ‘drama’ van 2026 wil voorkomen

Formule 1

Formule 1

GP van Bahrein

12 d

Hoe Williams volgend jaar een herhaling van het ‘drama’ van 2026 wil voorkomen



Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Nederland

1 m

Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Singapore

3 d

Door Ronald Vording

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

11 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

24 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer