Formule 1
Formule 1
12 mrt.
-
15 mrt.
Volgend evenement over
50 dagen
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
57 dagen
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
71 dagen
R
GP van China
16 apr.
-
19 apr.
Volgend evenement over
85 dagen
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
99 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
Volgend evenement over
106 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
Volgend evenement over
120 dagen
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
134 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
Volgend evenement over
141 dagen
R
GP van Frankrijk
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
155 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
Volgend evenement over
162 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
Volgend evenement over
176 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
Volgend evenement over
190 dagen
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
218 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
Volgend evenement over
225 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
Volgend evenement over
239 dagen
24 sep.
-
27 sep.
Volgend evenement over
246 dagen
R
GP van Japan
08 okt.
-
11 okt.
Volgend evenement over
260 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
274 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
281 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
295 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Volgend evenement over
309 dagen
Volledige:
Giorgio Piola's technische F1-analyses
Topic

Giorgio Piola's technische F1-analyses

Williams met nieuwe voorvleugel naar Hockenheim

gedeeld
reacties

Het Williams F1 Team heeft een nieuwe voorvleugel ontwikkeld voor de Grand Prix van Duitsland. De update moet de balans verbeteren, wat het vertrouwen van de coureurs moet opkrikken.

Williams met nieuwe voorvleugel naar Hockenheim
Door:
19 jul. 2018 13:38

De vleugel is op diverse punten aangepast om de luchtstroom rond en over de rest van de wagen te veranderen. Het ontwerpteam hoopt hiermee de balans van de wagen van Lance Stroll en Sergey Sirotkin te verbeteren, zodat er meer gepusht kan worden en de rondetijden omlaag gaan. 

Zoals te zien is op deze exclusieve foto’s van onze tech-expert Giorgio Piola is de vorm van de voetplaat significant veranderd (gemarkeerd in groen). Hierdoor kan er meer lucht onder de vleugel door stromen. Dit verandert ook de gevoeligheid van de voorkant, waardoor de wagen voorspelbaarder moet worden voor de coureurs. 

Williams FW41 detail voorvleugel
Williams FW41 detail voorvleugel

In lijn met deze aanpassing is ook de verbinding met de neutrale sectie van de vleugel veranderd (blauwe pijl). Dit heeft ook invloed op de Y250 vortex, afkomstig van het neutrale gedeelte van de vleugel rond de neus. 

Verder zijn de vorm en de karakteristieken van de flappen bovenaan (gemarkeerd in geel) veranderd. De bovenrand van de ‘r’-vormige cascade (rode pijl) is nu meer gebogen om de luchtstroming afkomstig van de voetplaat te sturen. 

Ook de geometrie van de buitenste flap is onder handen genomen, met een duidelijkere tunnelvorm om de luchtstroom richting de voorband te beïnvloeden. 

 

Miami stelt beslissing over Grand Prix voorlopig uit

Vorig artikel

Miami stelt beslissing over Grand Prix voorlopig uit

Volgend artikel

Magnussen vergelijkt boordradio’s Alonso met aanstellen door Neymar

Magnussen vergelijkt boordradio’s Alonso met aanstellen door Neymar
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Evenement GP van Duitsland
Teams Williams
Auteur Casper Bekking