Breaking news

Achtergrond: Wie zitten achter de overname van Force India?

Het was al langere tijd duidelijk dat Lawrence Stroll verregaande interesse had om het F1-team van Force India over te nemen. Dat hij uiteindelijk ook het winnende bod uitbracht was voor de paddock geen grote verrassing, maar wie hielpen hem bij de overname?

Lance Stroll, Williams met vader Lawrence Stroll

Lance Stroll, Williams met vader Lawrence Stroll

Motorsport Images

De Canadese miljardair is waarschijnlijk de grootste investeerder, maar hij is zeker niet de enige betrokkene bij de deal. Hij voert een concortium aan van zakenlieden, vooral vrienden en samenwerkingspartners. Als je hun CV’s op een rijtje zet krijg je een indrukwekkende samenstelling van aansprekende zakenmannen. Dat zal ongetwijfeld een van de punten zijn geweest die curator Geoff Rowley geruststelde.

André Desmarais Canada

De familie Desmarais is de zevende rijkste familie van Canada op de lijst van Canadian Business, waar Stroll overigens 'slechts' de 55e positie bezet. André is één van de topmannen van het familiebedrijf Power Corporations, dat werd opgericht door zijn vader Paul Demarais. Het bedrijf houdt zich voornamelijk bezig met verstrekken van financiële diensten, al heeft het ook belangen in de communicatie- en energiewereld. Ook bezit het aandelen in diverse bedrijven, waaronder Adidas Total en Pernod Ricard. Van politiek zijn de Desmaraises ook niet vies. André’s echtgenote is de dochter van Jean Chretien, die tussen 1993 en 2003 de eerste minister in Canada was.

Jonathan Dudman United Kingdom

Dudman is het hoofd van Monaco Sports and Management, een bedrijf dat zichzelf bezighoudt met het adviseren van welgestelde bedrijven en families. Dudman werkt met veel beroemdheden en sporthelden en helpt bij de financiële en juridische zaken. Stroll is een trouwe klant van Dudman. In het verleden was hij ook directeur van Jody Sheckter’s Laverstoke boerderijbedrijf.

John Idol United States

Idol sloot zich in 1984 aan bij Polo Ralph Lauren en werd daar COO. Hij werd in 1997 verkozen tot CEO van Donna Karan en nam de teugels over van de oprichter. Na een fusie met Louis Vuitton in 2001 verliet hij het bedrijf en werd hij , in 2003 mede-eigenaar en CEO van een ander modebedrijf, Michael Kors. Idol werkte gedurende zijn carrière veel samen met Stroll. In 2016-2017 was Michael Kors nog een sponsor van McLaren in de Formule 1.

McLaren MCL32 koetswerk detail, Michael Kors logo

McLaren MCL32 koetswerk detail, Michael Kors logo

Foto: Sutton Images

John McCaw Jr. United States

McCaw is de derde van vier broers die hun geld verdienden in de telecommarkt. McCaw Cellular werd voor 12,6 miljard dollar verkocht aan AT&T in 1994. De oudste broer Bruce was in het verleden eigenaar van het PacWest Champcar-team dat tussen 1993 en 2002 actief was. John was in het verleden onder andere mede-eigenaar van het NHL-team Vancouver Canucks, het NBA-team Vancouver Grizzlies en de honkbalclub Seattle Mariners. Net als zijn broers heeft John ook een grote collectie oude auto’s, met onder andere een Ferrari 250 GTO.

Michael de Picciotto 

De Picciotto was in het verleden directeur bij de Zwitserse bank Union Bancaire Privée, die werd opgericht door zijn oom Edgar. In 2016 verkaste hij naar Engel & Völkers, een vastgoedbedrijf uit Hamburg dat in ultraluxe woningen, vliegtuigen en jachten handelt.

Silas Chou 

De 72-jarige Chou werkt al drie decennia intensief samen met Stroll. De textielhandelaar hielp met het opbouwen van Tommy Hilfiger, waar hij voorzitter was. Later zou hij hetzelfde doen bij Michael Kors. Ook heeft Chou banden met Karl Lagerfeld, Pepe Jeans en Esprit.

Tommy Hilfiger logo op Mercedes F1-wagen

Tommy Hilfiger logo op Mercedes F1-wagen

 

Lees ook:

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Russell: “Mijn prestaties leggen druk op Mercedes”
Volgend artikel Omzet Formule 1 daalt, teams ontvangen opnieuw minder geld

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland