McLaren-teambaas Martin Whitmarsh wil dat Sergio Perez wat meer zijn tanden laat zien op het circuit. Hij vindt dat de Mexicaan zich tot dusver te netjes heeft gedragen op de baan en zou graag zien dat Perez zijn ellebogen meer gaat gebruiken.
"Ik vind dat hij dit jaar veel te aardig is geweest voor iedereen. Ik denk dat hij nog wel wat harder moet worden", vertelde Whitmarsh na afloop van de Grand Prix van China, waarin Perez als elfde aan de finish kwam. "Hij is soms wel heel erg gul voor de andere coureurs, al liet hij dit keer al iets meer zijn spierballen zien."
Perez had in de zestiende ronde van de Grand Prix van China een momentje met Kimi Raikkonen, die zich vervolgens gelijk op de boordradio beklaagde over het rijgedrag van de McLaren-coureur. De Fin werd op het gras gedwongen door Perez, waarna hij de controle over zijn Lotus verloor en tegen de achterkant van de McLaren slingerde, waarbij hij schade aan zijn voorvleugel en een gat in zijn neus opliep. "Ik vond het wel een sterk staaltje", zei Whitmarsh over de actie van Perez. "Hij deed zijn werk, hij was aan het racen. Je moet nou eenmaal af en toe je ellebogen gebruiken."
Perez zou na een magere start van het seizoen met zijn zelfvertrouwen worstelen, maar Whitmarsh twijfelt niet aan zijn talent. "Ik vind dat hij het tot dusver redelijk goed doet, gezien het feit dat de banden heel teer zijn en de auto ook nog niet helemaal top is", meent Whitmarsh. "Dat hij niet tevreden is over zichzelf, is alleen maar goed."Deel of bewaar dit artikel
Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt
Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd
Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”
Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Bottas: Cadillac verlaagt remtemperatuur F1-auto met 100 graden
"Ik vrees dat er binnenkort iets ergs gaat gebeuren" - Perez over "te gevaarlijke" F1-auto's van 2026
Waarom was Valtteri Bottas zoveel langzamer dan Sergio Perez in de GP van Azerbeidzjan?
Lando Norris betreurt online haat en licht excuses aan Franco Colapinto toe
Alex Brundle zet vraagtekens bij McLaren-upgrade na teleurstellende GP van Azerbeidzjan
Hoe moet het nu verder na Briatore's felle uithaal naar McLaren?
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties