Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Honda roept Aleix Espargaro op voor MotoGP-race in Indonesië

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Honda roept Aleix Espargaro op voor MotoGP-race in Indonesië

F1 GP van Bahrein in Maleisië: volg VT3 in Sepang met live-timing

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1 GP van Bahrein in Maleisië: volg VT3 in Sepang met live-timing

MotoGP GP van Japan: Jorge Martin troeft Marc Marquez af voor tweede pole op rij

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
MotoGP GP van Japan: Jorge Martin troeft Marc Marquez af voor tweede pole op rij

Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

Ook McLaren-directeur Martin Whitmarsh is van mening dat Lewis Hamilton Scuderia Toro Rosso-coureur Sebastian Vettel al had gepasseerd, voordat hij rechtdoor schoot in de chicane. De wedstrijdleiding oordeelde echter dat Hamilton een positie terug had moeten geven aan de Duitser en gaf de Brit een drive through-penalty.

"Aan de pitmuur waren we ook van mening dat Lewis zijn inhaalmanoeuvre al voor de bocht had gedaan, maar door een gebrek aan camerahoeken viel dat niet goed meer terug te zien", zei Whitmarsh. "We hebben onze visie op het incident kenbaar gemaakt aan de wedstrijdleiding, maar die besliste anders. Het was frustrerend om deze straf te moeten krijgen, maar we accepteren het feit dat de stewards nu eenmaal meer informatie tot hun beschikking hebben dan wij aan de pitmuur."

Whitmarsh liet verder weten dat er na het afsnijden van de chicane geen radiocontact is geweest tussen het team en Hamilton, over het wel of niet teruggeven van een positie aan Vettel. "Nee, we wisten pas een paar ronden later er een probleem was, toen we op onze monitoren zagen dat de wedstrijdleiding het incident ging onderzoeken. Op dat moment was het al te laat voor Lewis om die positie weer terug te geven."

"Als iemand ons eerder op de hoogte had gebracht van het incident, dan hadden we meteen met de wedstrijdleiding kunnen overleggen wat we moesten doen. Lewis was zich echter van geen kwaad bewust en hij voelde dan ook niet de noodzaak om hierover contact op te nemen met het team", aldus de McLaren-baas. 

Hamilton viel door zijn straf terug naar de dertiende plek, wat ook de positie was waarvan hij de race moest beginnen, door een straf van tien startplaatsen wegens het pitsincident in Canada. Hamilton werd uiteindelijk tiende in de Grand Prix van Frankrijk, waarmee hij voor de tweede race op rij geen punten wist te scoren.

Net binnen

Vorig artikel Mogelijk nieuwe motor voor Raikkonen
Volgend artikel Theissen: "BMW heeft nog veel werk te doen"

Beste reacties