Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Chaos bij F1-GP van Bahrein in Maleisië na autoproblemen: rode vlag

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Chaos bij F1-GP van Bahrein in Maleisië na autoproblemen: rode vlag

Marc Marquez: 'We hadden de harde band zelfs in de kwalificatie kunnen gebruiken!'

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marc Marquez: 'We hadden de harde band zelfs in de kwalificatie kunnen gebruiken!'

Start F1 GP van Bahrein in Maleisië uitgesteld door onweer op Sepang

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Start F1 GP van Bahrein in Maleisië uitgesteld door onweer op Sepang

F1 GP in Maleisië live: Rode vlag na chaos tijdens formatierondes, auto's met softwareproblemen

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1 GP in Maleisië live: Rode vlag na chaos tijdens formatierondes, auto's met softwareproblemen

Marc Marquez verslaat Jorge Martin in Motegi en nadert WK-leider

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marc Marquez verslaat Jorge Martin in Motegi en nadert WK-leider

Waarom Maleisië de beste plek is voor F1’s eerste regenrace in 2026

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Waarom Maleisië de beste plek is voor F1’s eerste regenrace in 2026

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1
GP van Bahrein
Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

MotoGP GP van Japan live: Marc Marquez pakt de dubbel op Motegi, Aprillia completeert het podium

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
MotoGP GP van Japan live: Marc Marquez pakt de dubbel op Motegi, Aprillia completeert het podium

Volgens Martin Whitmarsh is de Formule 1 op een 'kritiek punt' beland, nu Toyota heeft aangegeven weinig trek te hebben in een voortzetting van het Formule 1-avontuur als de regels niet hetzelfde gaan worden voor iedereen. Volgens de Brit is eensgezindheid nu heel belangrijk.

De vrijwillige budgetlimiet zorgt voor geïrriteerde teambazen van onder andere Toyota en Ferrari, want dat zijn immers de renstallen met de grootste portemonnee. Volgens het voorstel van de FIA is de budgetlimiet vrijwillig, maar hebben de teams die besluiten onder de 45 miljoen te blijven meer technische vrijheden.

Dat schiet natuurlijk in het verkeerde keelgat van de rijke teams, want die hebben dan niets meer aan hun enorme budgetten. Ferrari schijnt ook al serieus te overwegen om te stoppen met de Formule 1, dus maakt Martin Whitmarsh zich zorgen. De Formula One Teams Association (FOTA) is al druk aan het vergaderen en de teambaas van McLaren hoopt dat ze eruit komen.

"We zitten op een kritiek punt voor de Formule 1", liet hij weten. "De FOTA heeft veel progressie gemaakt, maar in dit soort situaties is dat nooit genoeg. Dat was deze week het geval en we moeten verder blijven samenwerken. Dit is voor het eerst in de geschiedenis van de Formule 1 dat de teams rationele gesprekken met elkaar hebben over het welzijn van de sport. Er zijn veel uitdagingen en we moeten blijven werken."

Over de opmerkingen van Toyota is Whitmarsh niet echt te spreken. "Ik denk dat we onze mening maar even voor onszelf moeten houden", zei hij. "Ik denk dat dit soort opmerkingen de kwestie niet echt helpen. De Formule 1 heeft momenteel gezond verstand nodig en er is uitdaging genoeg zonder het creëren van dit soort problemen."

Net binnen

Vorig artikel Kampioen ook in 2010 door punten bepaald
Volgend artikel Brawn bevestigt favorietenrol met dubbelzege in Barcelona

Beste reacties