FIA past regels licht aan na 'weegbrug-incident' Vettel in Brazilië

Vettel werd tijdens Q2 staande gehouden op een ongelukkig moment. Ferrari riep beide coureurs binnen om te wisselen naar softs - hetgeen een tactisch voordeel had moeten opleveren - maar had gezien de verraderlijke weersomstandigheden geen tijd te verliezen. De viervoudig wereldkampioen had het tafereel snel bekeken en molesteerde de weegbrug, hetgeen hem op 25.000 euro boete kwam te staan. Vettel kreeg na afloop bijval van Daniel Ricciardo en Max Verstappen, die erkenden dat dergelijke momenten frustrerend zijn en er misschien iets aan de procedures moet veranderen.

Whiting wil daar in essentie niet aan en zegt dat teams eventueel tijdverlies gewoon beter moeten incalculeren. "Er is altijd een kans dat ze je laten stoppen", zegt hij tegenover onder meer Motorsport.com. "Bij Ferrari weten ze dat ook en hadden ze het moeten incalculeren. Ik probeer ze dat ook altijd duidelijk te maken. Ze zouden dus eigenlijk moeten zeggen: 'als we denken dat deze stap een bepaalde tijd kost, dan moeten we daar voor de zekerheid nog een minuut bij optellen'. Het is namelijk compleet willekeurig wie aangehouden wordt. Jo Bauer [de technische afgevaardigde van de FIA] probeert echter zo min mogelijk de eerste auto aan te houden, aangezien die in zo'n korte kwalificatiesessie vaak niet uit zichzelf na een halve ronde al binnenkomt. Dat heeft vaak met mechanische problemen te maken."

"Nu was het gewoon heel ongelukkig dat twee auto's [beide Ferrari's] om tactische redenen werden binnengehaald en dat één daarvan werd aangehouden", vervolgt Whiting zijn uitleg. De suggestie van Motorsport.com om het wegen tijdens de kwalificatie maar helemaal af te schaffen, wijst hij resoluut van de hand. "Nee, want ze mogen absoluut niet te licht zijn. Daarom zullen we altijd willekeurige controles tijdens de kwalificatie houden." Toch gaat er wel een kleine verandering komen: de FIA houdt voortaan rekening met verraderlijke omstandigheden en zal coureurs dan niet laten wegen. "Onder wisselende omstandigheden - als ze binnenkomen om bijvoorbeeld banden te wisselen - dan laten we ze niet meer stoppen. Daarom brengen we deze wijziging aan bij echte veranderende omstandigheden. Als de baan bijvoorbeeld duidelijk opdroogt, zullen we niemand laten wegen."

Met medewerking van Scott Mitchell

Het incident van Vettel staat niet op zichzelf. Bekijk hier zijn onfortuinlijke reeks in 2018!