Whiting verdedigt beslissing om Hamilton reprimande te geven

FIA F1-wedstrijddirecteur Charlie Whiting zegt dat er geen vergelijkingsmateriaal was voor de stewards die het incident van Lewis Hamilton bij de ingang van de pitstraat. De coureur kreeg een reprimande nadat hij zich bedacht bij het inrijden van de pits en via het gras weer de baan op ging.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09

Steve Etherington / Motorsport Images

Winnaar Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, juicht in  Parc Ferme met zijn team
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, voor Esteban Ocon, Force India VJM11
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Winnaar Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 en nummer twee Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09 juichen
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09

De stewards van de FIA bestraften Hamilton niet omdat het incident gebeurde achter de Safety Car en hij geen andere coureurs in gevaar bracht. Daarmee was het incident verschillend ten opzichte van die van Kimi Raikkonen in Azerbeidzjan enkele jaren geleden. De Fin werd destijds bestraft voor het incident waarbij hij terugkeerde op de baan.

“Ik denk niet dat er niet echt vergelijkingsmateriaal bestaat”, zei Whiting. “Kimi kreeg een straf van vijf seconden. Dat was een heel ander incident. Ik kan niet echt bedenken wat voor vergelijkingsmateriaal we hebben. Ik denk dat er op dat moment twee auto’s op hoge snelheid naast elkaar reden, ik denk dat het daarom verschillend is ten opzichte van dit incident.”

Diverse incidenten in het verleden waren niet te vergelijken met de actie van Hamilton. Daarom was een reprimande op zijn plaats, concludeerde Whiting. “Hij kwam in de pits en hij was te laat. Lewis kwam niet in de pits, hij zou het doen, maar deed het toen toch niet." Een van de regels die opgenomen was in het reglement die aangehaald werd na de actie van Hamilton was dat hij rechts van de bollard moest rijden toen hij in de pits kwam, maar hij veranderde van gedachten toen hij de bollard correct gepasseerd was. “Die regel was opgenomen voor dit evenement, hij moest rechts van de bollard blijven bij het inkomen van de pits, maar hij dacht er ineens anders over en bleef natuurlijk buiten.”

De uiteindelijk beslissing kwam pas aan het begin van de avond, enkele uren na afloop van de race. Gevraagd waarom de beslissing zo lang uitgesteld was, zei Whiting: “Het kost tijd om zeker te weten dat je een team op moet roepen en dat je een goede reden hebt om zo naar de wedstrijdleiding te halen. We wilden tot na de race wachten omdat het op dat moment best close was. Met alle regen en onweer na de race, pas toen alles een beetje gekalmeerd was en we het goed bekeken hadden, hebben de stewards gevraagd om het team erbij te halen.”

Lees ook:

Met medewerking van F1-verslaggever Adam Cooper

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Miami organiseert geen F1-race in 2019, plannen opgeschort tot 2020
Volgend artikel Hartley beleeft beste F1-weekend uit carrière in Duitsland

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland