Formule 1
Formule 1
12 mrt.
-
15 mrt.
Volgend evenement over
52 dagen
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
59 dagen
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
73 dagen
R
GP van China
16 apr.
-
19 apr.
Volgend evenement over
87 dagen
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
101 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
Volgend evenement over
108 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
Volgend evenement over
122 dagen
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
136 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
Volgend evenement over
143 dagen
R
GP van Frankrijk
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
157 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
Volgend evenement over
164 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
Volgend evenement over
178 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
Volgend evenement over
192 dagen
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
220 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
Volgend evenement over
227 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
Volgend evenement over
241 dagen
24 sep.
-
27 sep.
Volgend evenement over
248 dagen
R
GP van Japan
08 okt.
-
11 okt.
Volgend evenement over
262 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
276 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
283 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
297 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Volgend evenement over
311 dagen
Volledige:

Whiting over tijdstraf Verstappen: “Eenvoudige beslissing”

gedeeld
reacties

Wedstrijdleider Charlie Whiting heeft na afloop van de Grand Prix van Japan tekst en uitleg gegeven over de tijdstraf van vijf seconden die Max Verstappen tijdens de race ontving en moest inlossen bij zijn pitstop.

Whiting over tijdstraf Verstappen: “Eenvoudige beslissing”
Door:
, Journalist
7 okt. 2018 11:53

De Red Bull-coureur kreeg de straf voor zijn collisie met Kimi Raikkonen aan het einde van de eerste ronde van de wedstrijd. De Nederlander had zich verremd voor de chicane en stuurde zijn auto vervolgens via het groene astroturf terug de baan op, alwaar hij in botsing kwam met de Ferrari van de Fin. Volgens Whiting was het zo klaar als een klontje dat de Limburger hiervoor een straf moest krijgen.

Lees ook:

“Ik denk dat het vrij duidelijk een straf was, aangezien Max van de baan ging en op een onveilige manier terugkeerde”, aldus Whiting tegenover onder andere Motorsport.com. “Je bent verplicht om op een veilige manier terug de baan op te komen, maar hij drukte Kimi van het circuit, dus het was een redelijk eenvoudige beslissing voor de stewards.”

Ook deed Whiting uit de doeken waarom er ‘geen nadere actie’ werd ondernomen na het incident tussen Verstappen en Sebastian Vettel, dat een paar ronden later plaatsvond. “Dat was een beetje een klassiek geval, of niet soms? Seb probeerde aan de binnenkant te duiken, wat op zich een redelijke move was. Hij zat er half naast en Max stuurde in. De stewards delen normaal gesproken alleen straffen uit als zij er zeker van zijn dat één coureur volledig of voor het merendeel schuld heeft. Nu zullen de meningen uiteenlopen of de rijders hier allebei evenveel schuld hadden, maar de stewards hadden in elk geval niet het idee dat er een hoofdschuldige kon worden aangewezen.”

Verstappen vertelde na de race dat hij de baan gewoon zo goed mogelijk probeerde te volgen nadat hij zich had verremd en voegde daaraan toe dat hij de volgende keer wel volgas rechtdoor zal gaan. Of hij geen straf had gekregen als hij de chicane volledig had afgesneden, kon Whiting niet zeggen, al acht hij de kans groot dat de Nederlander dan te horen had gekregen dat hij zijn plek had moeten afstaan. “Dat is een volledig hypothetische vraag”, aldus Whiting. “Je zou ernaar moeten kijken en moeten zien hoe het dan precies zou hebben uitgepakt, maar ik denk dat hij moeite zou hebben gehad om ervoor te blijven als hij de chicane had afsneden. Als hij er dan voor was gebleven, dan hadden we hem kunnen vragen om zijn positie af te staan, omdat hij die plek anders was verloren.”

Verstappen vergeleek het incident met Vettel met de botsing die hij eerder in het seizoen met de Duitser had in China. Toen kreeg de Nederlander een tijdstraf van tien seconden voor de kiezen. Whiting vindt de vergelijking niet helemaal terecht. “Toen dook hij van grote afstand aan de binnenkant van de hairpin en reed hij bijna vol in de zijkant van Seb. Ik denk dat er geen overeenkomsten zijn tussen deze twee momenten. We hebben het incident in China er niet bij gepakt maar wat ik me ervan herinner is dat er heel duidelijk sprake was van het veroorzaken van een botsing, terwijl Sebastian hier een oprechte poging deed om in te halen. Wat Max in China deed, was op zijn zachtst gezegd opportunistisch.”

Met medewerking van Jonathan Noble

Ricciardo verrast zichzelf met P4: “Verdiend resultaat”

Vorig artikel

Ricciardo verrast zichzelf met P4: “Verdiend resultaat”

Volgend artikel

Haas kreeg door brandje geen telemetrie van Grosjean

Haas kreeg door brandje geen telemetrie van Grosjean
Laad reacties