Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

"Anders was mijn race al over geweest" – Max Verstappen analyseert moment met Lewis Hamilton

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
"Anders was mijn race al over geweest" – Max Verstappen analyseert moment met Lewis Hamilton

F1-update: Verstappen krijgt bijval over pijnpunten in Madrid, coureurs vielen bijna in slaap

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
F1-update: Verstappen krijgt bijval over pijnpunten in Madrid, coureurs vielen bijna in slaap

Lando Norris test McLaren MCL-HY-hypercar voor GP van Azerbeidzjan

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Lando Norris test McLaren MCL-HY-hypercar voor GP van Azerbeidzjan

Winnaars en verliezers van de tegenvallende GP van Spanje

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Winnaars en verliezers van de tegenvallende GP van Spanje

"Gewoon te veel fouten": Kost 15 seconden straf Engel de DTM-titel?

DTM
DTM
"Gewoon te veel fouten": Kost 15 seconden straf Engel de DTM-titel?

Sainz verwijt Alonso dat hij ‘zoals altijd’ een straf uitlokt

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Sainz verwijt Alonso dat hij ‘zoals altijd’ een straf uitlokt

"Ik viel bijna in slaap" – F1-coureurs willen harde ingrepen na "erg slechte" race in Madrid

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
"Ik viel bijna in slaap" – F1-coureurs willen harde ingrepen na "erg slechte" race in Madrid

Hoe Lando Norris' kansen in de GP van Spanje stap voor stap vervlogen

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Hoe Lando Norris' kansen in de GP van Spanje stap voor stap vervlogen

Het was voor veel Formule 1-liefhebbers dé vraag na de Grand Prix van Mexico: waarom werd Max Verstappen wél bestraft voor het afsnijden van de eerste bocht en Lewis Hamilton niet? Direct na de start schoot de Brit ook rechtdoor, op eenzelfde manier als Verstappen later overkwam in duel met Sebastian Vettel, maar de Mercedes-coureur kwam eraf zonder sanctie of onderzoek. Charlie Whiting legt uit waarom.

Whiting, de wedstrijdleider van de Formule 1, ziet een significant verschil tussen beide incidenten: "Hamilton behaalde geen blijvend voordeel uit het afsnijden van de bocht. Hij lag bij het ingaan van de bocht duidelijk voor Rosberg en Verstappen en deze situatie bleef vervolgens hetzelfde. Ook omdat Rosberg en Verstappen elkaar raakten en daardoor tijd verloren", zegt Whiting bij het Duitse Auto, Motor und Sport. Winst leverde zijn opmerkelijke uitstapje de Brit volgens Whiting dus niet op. "Hamilton had sowieso de leiding behouden en bovendien gaf hij al voordat de virtuele safety car van kracht werd iets van zijn voorsprong terug."

Bij het incident tussen Verstappen en Vettel was dat anders, stelt Whiting. "De enige manier om zijn positie te verdedigen ten opzichte van Vettel, was om zo laat te remmen en vervolgens de bocht af te snijden. Als Max op tijd geremd had om de bocht te halen, had Vettel hem ingehaald", verklaart de FIA-wedstrijdleider.

Verstappen kreeg een tijdstraf van vijf seconden omdat hij voordeel gehaald zou hebben uit het feit dat hij de baan verliet. Hierdoor zakte hij van P3 naar P5, maar enkele uren later schoof hij weer op naar de vierde plek. Dit kwam omdat ook Vettel, die aanvankelijk opgeschoven was naar de derde stek, een tijdstraf kreeg.

Net binnen

Vorig artikel Vettel biedt Whiting excuses aan over radiotirade
Volgend artikel Wolff: "Flatspot kostte Hamilton bijna zege"

Beste reacties