Breaking news
Formule 1
Whiting: "Coureur moet weer centraal staan bij start"
Erwin Jaeggi
Gepubliceerd: 23 aug 2015, 09:27
Kopieer link
Deel op Viber
De coureurs krijgen vanaf de Belgische Grand Prix minder assistentie bij de start vanaf de pitmuur, als gevolg van een aanscherping van de boordradioregels. Volgens Charlie Whiting, de racedirecteur van de FIA, begonnen de starts door de zucht naar perfectie meer een zaak van de engineers dan van de coureurs te worden.
"De teams streefden perfectie na bij de starts. Ze lieten de coureurs om die reden tot het allerlaatste moment nog dingen aanpassen op het stuur, zodat alles klopte met de precieze omstandigheden. Het werd hierdoor meer de fout van een engineer als er een slechte start werd gemaakt dan van de coureur", laat Whiting aan GPUpdate.net weten. "Door het radioverkeer verder aan banden te leggen, zorgen we ervoor dat teams niet langer aan hun coureurs kunnen vertellen wat er in de auto gedaan moet worden. We hebben de communicatie tussen pitmuur en rijder teruggebracht naar het absolute minimum, omdat er volgens ons geen geldige reden is om tijdens een formatieronde met een coureur te praten, tenzij er echt iets aan de hand is."
"Ik verwacht dat we weinig verschil zullen zien", zegt de Brit, die als permanente starter verantwoordelijk is voor het laten uitgaan van de rode lichten, over wat de gevolgen van de nieuwe regels zullen zijn. "Teams hebben er een handje van om snel een oplossing te vinden als ze voor een probleem komen te staan."
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
F1 tijdschema Austin 2026: Alle tijden van de GP van de Verenigde Staten
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
31 min
F1 tijdschema Austin 2026: Alle tijden van de GP van de Verenigde Staten
Gabriel Bortoleto over F1-successen van Kimi Antonelli en Isack Hadjar: 'Laten we zien waar we over 20 jaar staan'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
14 u
Gabriel Bortoleto over F1-successen van Kimi Antonelli en Isack Hadjar: 'Laten we zien waar we over 20 jaar staan'
GTWC Portimao 2026: Verstappen-AMG kansloos bij Porsche-pole
GTWCE Endurance
GTWE GTWCE Endurance 14 u
GTWC Portimao 2026: Verstappen-AMG kansloos bij Porsche-pole
MotoGP-rijders: 850cc-motoren minder fysiek en leuker om te rijden
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Indonesië
14 u
MotoGP-rijders: 850cc-motoren minder fysiek en leuker om te rijden
Vorig artikel Vettel naar negende startplek: "Geen reden tot paniek"
Volgend artikel Achtergrond: de negenhonderdste GP-start van Ferrari
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Erwin Jaeggi
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
3 m
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Formule 1
Formule 1 4 m
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Meer van
Charlie Agg
Whiting: "Stewards waren 4-0 voor straf Verstappen"
Formule 1
Formule 1 27 okt 2017
Whiting: "Stewards waren 4-0 voor straf Verstappen"
'FIA regelt politie-escorte om GP China te laten doorgaan'
Formule 1
Formule 1 8 apr 2017
'FIA regelt politie-escorte om GP China te laten doorgaan'
Whiting legt uit: nieuwe regels en de toepassing daarvan
Formule 1
Formule 1 30 mrt 2017
Whiting legt uit: nieuwe regels en de toepassing daarvan
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
2 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
10 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
23 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer