Breaking news

Formule 1

Whiting: "Coureur moet weer centraal staan bij start"

Erwin Jaeggi

Erwin Jaeggi

Gepubliceerd: 23 aug 2015, 09:27

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

De coureurs krijgen vanaf de Belgische Grand Prix minder assistentie bij de start vanaf de pitmuur, als gevolg van een aanscherping van de boordradioregels. Volgens Charlie Whiting, de racedirecteur van de FIA, begonnen de starts door de zucht naar perfectie meer een zaak van de engineers dan van de coureurs te worden.

"De teams streefden perfectie na bij de starts. Ze lieten de coureurs om die reden tot het allerlaatste moment nog dingen aanpassen op het stuur, zodat alles klopte met de precieze omstandigheden. Het werd hierdoor meer de fout van een engineer als er een slechte start werd gemaakt dan van de coureur", laat Whiting aan GPUpdate.net weten. "Door het radioverkeer verder aan banden te leggen, zorgen we ervoor dat teams niet langer aan hun coureurs kunnen vertellen wat er in de auto gedaan moet worden. We hebben de communicatie tussen pitmuur en rijder teruggebracht naar het absolute minimum, omdat er volgens ons geen geldige reden is om tijdens een formatieronde met een coureur te praten, tenzij er echt iets aan de hand is."

"Ik verwacht dat we weinig verschil zullen zien", zegt de Brit, die als permanente starter verantwoordelijk is voor het laten uitgaan van de rode lichten, over wat de gevolgen van de nieuwe regels zullen zijn. "Teams hebben er een handje van om snel een oplossing te vinden als ze voor een probleem komen te staan."

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Mercedes beboet nadat George Russell mediamomenten na F1 GP Mexico overslaat

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

5 u

Mercedes beboet nadat George Russell mediamomenten na F1 GP Mexico overslaat



Kimi Antonelli onthult waarom hij in het F1-seizoen 2027 niet met nummer 1 zal rijden

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

5 u

Kimi Antonelli onthult waarom hij in het F1-seizoen 2027 niet met nummer 1 zal rijden



Cadillac onderzoekt defect op hoge snelheid in Mexico GP na boze reactie Bottas

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

5 u

Cadillac onderzoekt defect op hoge snelheid in Mexico GP na boze reactie Bottas



Winnaars en verliezers van politiek beladen MotoGP-race in Maleisië

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Maleisië

11 u

Winnaars en verliezers van politiek beladen MotoGP-race in Maleisië

Vorig artikel Vettel naar negende startplek: "Geen reden tot paniek"

Volgend artikel Achtergrond: de negenhonderdste GP-start van Ferrari

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Erwin Jaeggi



Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe

Formule 1

Formule 1

GP van Barcelona-Catalonië

4 m

Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe



Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?

Formule 1

Formule 1 4 m

Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?



Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Barcelona-Catalonië

4 m

Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona

Meer van

Charlie Agg



Whiting: "Stewards waren 4-0 voor straf Verstappen"

Formule 1

Formule 1 27 okt 2017

Whiting: "Stewards waren 4-0 voor straf Verstappen"



'FIA regelt politie-escorte om GP China te laten doorgaan'

Formule 1

Formule 1 8 apr 2017

'FIA regelt politie-escorte om GP China te laten doorgaan'



Whiting legt uit: nieuwe regels en de toepassing daarvan

Formule 1

Formule 1 30 mrt 2017

Whiting legt uit: nieuwe regels en de toepassing daarvan

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

13 u

Door Jake Boxall-Legge

Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico



Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

1 d

Door Stuart Codling

Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

2 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026



Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

8 d

Door Jake Boxall-Legge

Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer