Werkgroep onderzoekt nauwere samenwerking Toro Rosso en Red Bull Racing

Vanaf 2017 rijden beide teams van de energiedrankengigant met motoren van Renault. Daardoor is het voor beide partijen zinvoller om samen te werken en onderdelen van de auto’s te delen om de kosten omlaag te brengen. Dit jaar rijdt Toro Rosso al met versnellingsbakken en hydraulica van de grote broer. Teambaas Franz Tost heeft laten weten dat de samenwerking in 2018 verder geïntensiveerd wordt. 

“We maken nu al gebruik van de versnellingsbakken, het hydraulische systeem en andere onderdelen van Red Bull. Vanaf volgend jaar neemt het aantal onderdelen dat we gebruiken toe. We zullen beter gebruik gaan maken van de overeenkomsten tussen de teams”, zei Tost. De teambaas legde uit dat voormalig Manor-baas John Booth, die zich vorig jaar bij Toro Rosso voegde, de opdracht heeft gekregen om de plannen voor de nauwere samenwerking te coördineren. 

Op de vraag of de samenwerking net zo ver kan gaan als de alliantie tussen Haas en Ferrari, zei Tost: “Ik weet niet hoe de relatie tussen Ferrari en Haas in elkaar zit maar uiteraard kunnen wij, Toro Rosso, van een dergelijke samenwerking profiteren. Red Bull is immers een van de sterkste teams. Daarom ben ik ervan overtuigd dat onze prestaties erdoor zullen verbeteren.”

Samenwerking zinvol

Toro Rosso’s technisch directeur James Key vindt een nauwere band met het moederteam niet meer dan logisch: “Als je als Red Bull eigenaar bent van twee Formule 1-teams, en je beide teams ongelofelijk goed steunt, wil je waar mogelijk synergie vinden. Voor bepaalde onderdelen is het zinloos om ze tweemaal te ontwerpen - met name de items die weinig invloed hebben op de prestaties. Het is zinvol om de beschikbare middelen te koppelen en gezamenlijke oplossingen te vinden. Uiteraard is het belangrijk dat geen van de twee teams hiervan nadelen ondervindt. Elk team heeft een eigen filosofie en eigen sterke punten. Daarom ziet elke auto er anders uit.”