Special feature

Werken in de Formule 1 als... Fotograaf voor Sutton Images

Er zijn in de Formule 1 ontzettend veel mensen achter de schermen werkzaam. Motorsport.com laat je kennismaken met enkelen van hen. Vandaag: Mark Sutton, fotograaf voor Sutton Images.

Mark Sutton

Mark Sutton

Sutton Images

Mijn baan houdt in:

"Ik ben fotograaf voor Sutton Images. Ik maak al 25 jaar foto's van Formule 1-races over de hele wereld. Ik ben in 1985 begonnen, maar deed toen nog de lage raceklassen om zo de fijne kneepjes van het vak te leren. Net als een coureur werkte ik me via de verschillende kampioenschappen omhoog. Ik begon in de Formule 4, de Formule 3, deed acht jaar achter elkaar de 24 uur van Le Mans en ging naar Macau. In 1992 kreeg ik mijn grote kans en vanaf dat moment begon ik alle Grands Prix te doen. "

Mijn werkschema tijdens een raceweekend:

"Het werk begint op donderdagochtend. Ik zorg ervoor dat ik rond een uur of negen op het circuit ben. Meestal werk ik dan tot een uurtje of zeven, acht 's avonds. Op donderdag is er nog geen actie op de baan, maar we kunnen al wel foto's nemen van de auto's in de garage, het moment dat de coureurs op het circuit aankomen, rijders die de track walk doen, de officiële persconferentie en de interviews met de coureurs. Soms zijn er ook nog persbijeenkomsten in de avond die we moeten bijwonen."

Mark Sutton
Mark Sutton is al 25 jaar Formule 1-fotograaf.

Foto: Sutton Motorsport Images

"Op vrijdag zijn natuurlijk de eerste vrije trainingen, op zaterdag is het programma redelijk hetzelfde en op zondag is de race. We werken met meerdere fotografen om ervoor te zorgen dat we niets missen. Meestal zijn we met zijn drieën, maar soms ook met zijn vieren of vijven. We hebben elke ochtend een vergadering om te bepalen welke posities we innemen langs de baan. We proberen zoveel mogelijk vast te leggen aan spins, inhaalacties en crashes. Maar het gaat niet alleen om actiefoto's. We fotograferen ook hoe mensen met elkaar staan te praten in de paddock. Het gaat ook om sfeer en de fans. Zoals laatst in Oostenrijk. Het was geweldig om al die Nederlandse fans op de tribunes te zien." 

Het belangrijkste aan mijn werk is:

"Laten zien dat ik na 32 jaar nog steeds goede foto's maak! Maar ook aan de fans en klanten laten zien dat ik nog steeds een grote passie heb voor de sport. Als ze mijn foto's zien, dan hebben ze hopelijk zoiets van: 'Wow, dat is een geweldige verzameling foto's.' Het belangrijkste is dat je passie hebt voor je werk. Ik denk dat voor de meeste mensen in het mediacentrum geldt dat ze heel veel plezier beleven aan hun werk. Voor hen is dit meer dan alleen een baan. Er komt ook flink wat passie om de hoek kijken. Ze houden van de sport. Verder moet je ook een beetje weten wat je fotografeert. Je moet weten hoe het wereldje werkt. Je kunt een hele ochtend in de pits doorbrengen en met helemaal niets terugkomen, omdat je geen idee hebt wat je aan het doen bent. Het helpt als je weet waar je op moet letten. Het zijn meestal fotografen van lokale media die geen idee hebben wat er om hen heen gebeurt. Als je net als ik al 25 jaar lang naar elke race gaat, dan heb je wel een aardig idee van wat er speelt."

Racewinnaar Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Mark Sutton nam deze foto van na afloop van de Grand Prix van Canada.

Foto: Sutton Motorsport Images

"Maar je bent constant aan het wachten op die ene kans om iets vast te leggen wat niemand anders heeft. Zoals dat moment in Canada, waar ik het voordeel had dat ik op het dak mocht staan. Vanaf daar deed ik de finish, het feestgedruis in parc fermé en vervolgens ook het podium. Nadat de podiumceremonie erop zat, wachtte ik tot Lewis het podium verliet. Toen hij wegliep, hield hij zijn trofee omhoog en kwam er een lichtstraal op. Dat is zo'n moment waar je als fotograaf op zit te wachten. Om na 25 jaar nog steeds het verlangen te hebben om dat soort foto's te maken en naar alle Formule 1-races te reizen, wat een redelijk tocht over de wereld is, dat valt allemaal onder het kopje passie.

Zonder deze drie dingen ben ik nergens:

"Op de eerste plaats natuurlijk mijn camera's. We gebruiken Nikons. We hebben een samenwerking, waarbij we wereldwijde ambassadeurs zijn voor ze. Het is belangrijk in ons werk om over de beste en nieuwste camera's te beschikken. We maken momenteel gebruik van de Nikon D5, die vorig jaar is uitgekomen. De lenzen worden ook steeds vernieuwd. We hebben nu de 70-200 mm Mark II, een 500 mm of een 200-400 mm zoom, die je wat meer flexibiliteit geeft en handig is voor bijvoorbeeld het podium. Verder zit er een groothoeklens, een fish-eye, een teleconverter en een flash in mijn tas, die waarschijnlijk een kilootje of twintig weegt. Het tweede ding is mijn laptop. Niet alleen om de foto's van mijn camera te kunnen downloaden en ze vervolgens te kunnen bewerken, maar ook om mijn social media te kunnen beheren. Het derde ding is mijn lichaam: mijn voeten en mijn vingers. Je loopt behoorlijk veel op een dag en zonder mijn rechter wijsvinger zou ik nu werkloos zijn."

De mensen met wie ik altijd in contact sta, zijn:

"Dat zijn natuurlijk de fotografen met wie ik samenwerk op het circuit. We moeten van elkaar weten waar we staan langs de baan en waar we nog naartoe gaan. We hebben dus constant contact met elkaar om aan het einde van de dag de mooiste foto's te hebben. We letten er daarbij op dat we de auto's uit verschillende hoeken hebben en dat er niet te veel herhaling in zit, al moet je rekening houden met het feit dat het licht kan veranderen en de weersomstandigheden kunnen variëren. En je zoekt ook naar plekken waar coureurs mogelijk spinnen of crashen. Dat zijn dingen waar je de hele tijd over na aan het denken bent en waar we constant over aan het communiceren zijn via WhatsApp."

Mark Sutton, fotograaf
Mark Sutton in de pitstraat van Silverstone.

Foto: Sutton Motorsport Images

"Ik heb daarnaast ook voortdurend contact met de jongens op kantoor, om er zeker van te zijn dat ze alles krijgen wat ze nodig hebben en dat alles online beschikbaar komt voor onze klanten."

Als er geen race is dan:

"Ben ik waarschijnlijk aan het chillen met mijn gezin. Ik heb twee kinderen van 21 en 19. Doordat ik veel van huis ben voor mijn werk, zie ik ze maar weinig. Het is dus fijn om even thuis te kunnen zijn en tijd door te kunnen brengen met mijn vrouw en kinderen. Verder ga ik meestal een dag in de week naar ons kantoor. Ik kan tegenwoordig veel werk vanuit huis doen, aangezien ik daar ook alles heb om mijn werk te kunnen doen, maar het is goed om af en toe op kantoor te zijn en te kijken hoe alles daar gaat."

Zonder mij:

"Ik denk soms wel eens bij mezelf: zou de Formule 1 mij missen? Waarschijnlijk niet. Er zijn genoeg mensen die maar wat graag mijn plek zouden innemen en ik weet zeker dat die ook goed werk zouden afleveren. Maar toch hoop ik ergens dat mensen me wel zullen missen. Ik heb namelijk een erg grote passie voor mijn werk en doe het na 25 jaar nog steeds met heel veel plezier."

Mark Sutton, Photographer
Mark Sutton aan het werk in het mediacentrum.

Foto: Sutton Motorsport Images

De Formule 1 is:

"Mijn leven. En dat is het al heel erg lang. Ik ging als jongen met mijn vader en moeder al mee naar de Formule 1. Ik was er in 1976 al bij, toen ik een jaar of elf was. Daarvoor gingen we ook wel naar races, maar daar kan ik me eerlijk gezegd niet zoveel meer van herinneren. Autosport speelde altijd een belangrijke rol in ons leven. Mijn vader, die vliegtuigen bouwde, was een groot racefan. Mijn moeder zei tegen hem dat hij wat vaker met de kinderen het huis uit moest en stelde voor dat hij ons meenam naar de races. Zo kwamen we op jonge leeftijd al op de circuits. Mijn oudere broer Keith kreeg op een gegeven moment een camera van mijn vader en begon daarmee races te fotograferen. Als hij dan thuis kwam met een paar volgeschoten fotorolletjes die ontwikkeld moesten worden, assisteerde ik hem soms daarbij. Op een bepaald moment kwam hij Ayrton Senna tegen en werd hij zijn fotograaf. De rest is geschiedenis. Ik zag dat gebeuren en besloot mijn broer achterna te gaan. Wat ik anders zou hebben gedaan? Dan was ik waarschijnlijk agent geworden. Ik heb zelfs een keer bij de politie gesolliciteerd!"

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Sauber wil voor zomerreces motorencontract voor 2018 rond hebben
Volgend artikel Tost: "Kvyat en Sainz hebben beide schuld aan crash op Silverstone"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland