Breaking news
Formule 1
Wereldkampioen Nico Rosberg kondigt afscheid aan van Formule 1
Nico Rosberg zal zijn wereldtitel volgend jaar niet verdedigen. De Duitser heeft zeer verrassend besloten per direct een punt te zetten achter zijn Formule 1-carrière.
Pablo Elizalde
Bewerkt: 2 dec 2016, 19:11
Kopieer link
Deel op Viber
De Mercedes-coureur maakte zijn beslissing vrijdag bekend tijdens een persconferentie in Wenen, waar hij later op de dag de bokaal voor zijn wereldtitel in ontvangst neemt tijdens het FIA-gala.
"Voor mij is het een heel speciale dag om deze trofee te krijgen”, deelde Rosberg mee aan de aanwezige pers, waaronder Motorsport.com. “Dit wordt een geweldige avond, maar ik wil graag van deze mogelijkheid gebruik maken om het einde van mijn Formule 1-carrière aan te kondigen. Sinds ik zes jaar oud was had ik een duidelijke droom en die droom was om wereldkampioen te worden. Dat heb ik nu bereikt. Ik heb er alles voor gedaan. Met de hulp van de fans is het me gelukt. Dit is iets wat ik nooit zal vergeten.”
“Maar het is tegelijkertijd ook erg zwaar geweest”, vervolgde de Duitser. “Om de vorige twee seizoenen van Lewis [Hamilton] te verliezen, is extreem moeilijk voor me geweest. Het gaf me de motivatie om terug te vechten, waardoor ik dit jaar mijn droom heb kunnen realiseren, maar het heeft ook een zware wissel op me getrokken. Ik heb alles gegeven en er veel voor moeten laten. Nu ik mijn droom heb bereikt, wil ik niet nog eens die commitment aangaan. En ik heb ook geen interesse om vierde te worden. Als ik meedoe, dan wil ik winnen. Maar ik wil het niet allemaal nog eens hoeven meemaken. Ik heb daarom besloten om mijn hart te volgen en ermee te stoppen, zodat ik me met andere dingen kan gaan bezighouden.”
Rosberg maakte in 2006 zijn debuut in de Formule 1 bij Williams. Voor 2010 maakte hij de overstap naar Mercedes, waar hij de teamgenoot werd van zevenvoudig wereldkampioen Michael Schumacher. Zijn eerste overwinning kwam in 2012 in China, nadat hij dat weekend ook zijn eerste pole had behaald. In 2013 stapte Lewis Hamilton in bij Mercedes. Rosberg won dat jaar de races in Monaco en Groot-Brittannië. Sinds de introductie van een nieuwe motor in 2014 domineert Mercedes de koningsklasse van de autosport. Rosberg wordt twee jaar achter elkaar tweede in het kampioenschap, achter Hamilton. Dit jaar weet de Duitser er wel met de titel vandoor te gaan, waarmee hij na Damon Hill de tweede coureur is die in navolging van zijn vader Formule 1-kampioen weet te worden.
De laatste keer dat een regerend wereldkampioen afscheid nam van de Formule 1, was in 1993 toen Alain Prost ermee ophield. De Fransman had toen al vier titels op zak. De enige andere coureur die gelijk na zijn eerste wereldtitel besloot te stoppen, was Mike Hawthorn, de kampioen van 1958. De Brit kon het niet opbrengen om door te gaan met racen nadat eerder dat jaar vriend en teamgenoot bij Ferrari Peter Collins was overleden na een zware crash in de Grand Prix van Duitsland.
Rosberg deed mee aan 206 Grands Prix, waarvan hij er 23 wist te winnen. Hij scoorde dertig pole-positions en reed twintig keer de snelste raceronde. Het is nog niet bekend wie de plek van Rosberg bij Mercedes zal innemen.
Tegelijk met de persconferentie verscheen het volgende statement op de Facebook-pagina van Rosberg:
Bekijk ook:
- In beeld: De carrière van Formule 1-kampioen Nico Rosberg
- Mercedes-leiding compleet verrast door Rosbergs besluit om te stoppen
- Rosberg had Hamilton al geïnformeerd over Formule 1-afscheid
- Terugblik: Hoe Rosberg zijn eerste Formule 1-titel pakte
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend
IndyCar
Indy IndyCar 15 min
IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
4 u
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
IndyCar
Indy IndyCar 4 u
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
WEC
WEC WEC
Barcelona
5 u
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
Vorig artikel Ecclestone verwacht groen licht voor Franse Grand Prix
Volgend artikel ROSBERG BEËINDIGT FORMULE 1-CARRIÈRE
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Pablo Elizalde
Coureurs verschillen van mening over nieuw puntensysteem
Formule 1
Formule 1
GP van China
25 apr 2024
Coureurs verschillen van mening over nieuw puntensysteem
Alonso gelooft dat voorspelbaarheid F1 "nooit gaat veranderen"
Formule 1
Formule 1 8 jun 2018
Alonso gelooft dat voorspelbaarheid F1 "nooit gaat veranderen"
Alonso: "Monaco GP was de saaiste race ooit"
Formule 1
Formule 1
GP van Monaco
27 mei 2018
Alonso: "Monaco GP was de saaiste race ooit"
Meer van
Nico Rosberg
Rosberg noemt problemen bij Williams 'schokkend': zware opgave voor Vowles
Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
24 d
Rosberg noemt problemen bij Williams 'schokkend': zware opgave voor Vowles
Rosberg: Antonelli kan ‘steeds meer in paniek raken’ in F1-titelstrijd
Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
25 d
Rosberg: Antonelli kan ‘steeds meer in paniek raken’ in F1-titelstrijd
Nico Rosberg pleit voor grote aanpassing F1-VSC-regels na tegenvaller Lando Norris in Spaanse GP
Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
25 d
Nico Rosberg pleit voor grote aanpassing F1-VSC-regels na tegenvaller Lando Norris in Spaanse GP
Meer van
Mercedes
Waarom Mercedes' nieuwste F1-update voor 2026 geen downgrade is
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
9 u
Waarom Mercedes' nieuwste F1-update voor 2026 geen downgrade is
Wolff wil Antonelli’s tracklimits-probleem oplossen met ‘kussen onder zijn kont’
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
1 d
Wolff wil Antonelli’s tracklimits-probleem oplossen met ‘kussen onder zijn kont’
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
18 d
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
5 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
18 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer