Wehrlein laat Super Formula schieten voor volledige focus op DTM
Pascal Wehrlein heeft zijn plannen om de DTM-werkzaamheden te combineren met de Japanse Super Formula voor 2018 overboord gegooid. Volgens de Duitser wordt zijn rooster overvol in de beoogde situatie.
Naast zijn DTM-optredens zal Wehrlein namelijk ook als reservecoureur actief zijn bij het Formule 1-team van Mercedes. Hij deelt die taak met jongeling George Russell. Hierdoor zal Wehrlein present zijn bij alle Grands Prix waar Russell door zijn Formule 2-deelname niet aanwezig is. Volgens Mercedes is een volledige focus op de DTM daarnaast wenselijk, overige uitdagingen komen in 2019 wel weer aan bod voor Wehrlein. Dan zegt de fabrikant uit Stuttgart het Duitse kampioenschap namelijk vaarwel.
“Tot vorige week was racen in Japan nog wel een optie”, zegt Wehrlein in gesprek met Motorsport.com. “Dan zou ik tien DTM-weekenden doen, tien Formule 1-weekenden en nog de races in Japan. Maar elk weekend in een andere tijdszone racen is toch wel moeilijk. We hebben daarom gezamenlijk besloten om het niet te doen, al was het zeker interessant geweest en had ik het graag gedaan.” De Duitser richt zich nu volledig op succes in de DTM en verwacht daar meteen om zeges te kunnen strijden.
“Ik kijk er in elk geval erg naar uit. Ik ben niet gefrustreerd en zit zeker niet zonder motivatie doordat ik geen zitje in de Formule 1 kon vinden. Natuurlijk ben ik niet helemaal tevreden en had ik liever in de Formule 1 gereden, maar ik ben ook wel blij dat ik nu eindelijk eens een competitieve auto heb. Dat heb ik in de Formule 1 toch wel gemist. Als je bij één van de mindere teams rijdt en slechts sporadisch om punten kunt strijden, moet je de mindset toch enigszins veranderen.”
Met medewerking van Adam Cooper
Deel of bewaar dit artikel
Alpine reageert op toenemende online haat rond Franco Colapinto
Alpine verloor WEC-zege op Fuji met 0,591s omdat het ‘geen auto wilde opofferen’
WEC Fuji: Toyota pakt verrassende thuiszege na strategische meesterzet
Waarom vindt de Grand Prix van Bahrein 2026 plaats in Maleisië?
Het detail van Hadjar en de samenwerking met Max Verstappen dat indruk maakt op Red Bull
F1-update: Hoe Verstappen Russell tot het uiterste dwong, Norris roept op tot schorsing Colapinto
Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten
Ferrari en Toyota favorieten op Le Mans... maar waar staat Porsche?
Formule E neemt eindelijk veelbesproken technologie in gebruik
Kaper op de kust? Porsche ziet alternatief voor Vettel op Le Mans
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties