Weerbericht F1 Grand Prix van Saudi-Arabië: Zand hindert coureurs niet
De tweede Formule-1 race van het jaar staat dit weekend op het programma. Kans op regen is er uiteraard niet in Saudi-Arabië, maar de wind lijkt wel een rol van betekenis te kunnen gaan spelen. We vroegen onze weerpartner Weerplaza.nl om een weersverwachting voor de kwalificatie en de race.
Jeddah Corniche Circuit
Zak Mauger / Motorsport Images
De Grand Prix van Saoedi-Arabië staat zondagavond op het programma en wordt gereden op het Jeddah Corniche Circuit. Een ding is zeker en dat is dat de coureurs geen rekening hoeven te houden met regen. Wel is er aardig wat zand aanwezig, wat enige invloed kan hebben op de race.
In Jeddah verandert het weerbeeld dagelijks nauwelijks. Doordat het in een woestijnklimaat ligt is het vaak warm maar door de ligging pal aan zee worden de echte woestijntemperaturen hier dagelijks niet gehaald. Het waait vaak stevig door en door de nabije ligging van grote woestijnen is er regelmatig kans op stof- en zandstormen. Van een echte zandstorm is zondag tijdens de race gelukkig geen sprake maar als het even tegenzit kan het zich wel beperkt zijn.
Prima weersomstandigheden tijdens de kwalificatie
Zaterdagmiddag schijnt de zon uitbundig op het circuit en ligt de maximumtemperatuur rond een graad of 28 bij een vrij krachtige noordwestenwind. Om 18:00 uur Nederlandse tijd begint de kwalificatie, in Jeddah is het dan 20:00 uur. De zon is daar dan al onder en is het een graad of 23. Het waait stevig door maar er is vooralsnog weinig zand aanwezig waardoor de F1-coureurs met prima omstandigheden te maken hebben.
Zand- en stofdeeltjes tijdens de race
Zondag begint de race om 19:00 uur Nederlandse tijd en zijn er een stuk meer stof- en zanddeeltjes aanwezig dan tijdens de kwalificatie. Het ergste gedeelte trekt vooral net ten noorden en oosten van Jeddah waardoor er geen grote hinder door stof- of zanddeeltjes op het circuit wordt verwacht. Wel moet er rekening worden gehouden met iets minder zicht. De race begint net na zonsondergang bij een temperatuur van ongeveer 25 graden. In het begin van de race zal het asfalt hierdoor nog een stuk heter zijn. Naarmate de race vordert zal het asfalt snel afkoelen wat invloed heeft op de grip en slijtagesnelheden van de banden. De teams zullen hier dus op in moeten spelen tijdens de race.
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties