Formule 1
Formule 1
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
28 dagen
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
42 dagen
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
70 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
Volgend evenement over
77 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
Volgend evenement over
91 dagen
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
105 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
Volgend evenement over
112 dagen
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
126 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
Volgend evenement over
133 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
Volgend evenement over
147 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
Volgend evenement over
161 dagen
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
189 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
Volgend evenement over
196 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
Volgend evenement over
210 dagen
24 sep.
-
27 sep.
Volgend evenement over
217 dagen
08 okt.
-
11 okt.
Volgend evenement over
231 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
245 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
252 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
266 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Volgend evenement over
280 dagen
Volledige:

Masi: “Niet meer agressief rijgedrag door waarschuwingsvlag”

gedeeld
reacties

De terugkeer van de zwart-witte waarschuwingsvlag in de Formule 1 gaat niet leiden tot meer gevaarlijk rijgedrag, stelt wedstrijdleider Michael Masi.

Masi: “Niet meer agressief rijgedrag door waarschuwingsvlag”
Door:
9 sep. 2019 10:07

Sinds de Grand Prix van België maakt de wedstrijdleiding weer gebruik van de zwart-witte waarschuwingsvlag. Hiermee worden de F1-coureurs gewezen op onsportief rijgedrag, vergelijkbaar met de gele kaart in het voetbal. Zij zijn blij met het feit dat de vlag in ere hersteld is aangezien lichtere vergrijpen niet direct bestraft worden. Menig teambaas is echter wel bang dat de rijders agressiever gaan rijden, in de wetenschap dat ze vanaf nu in veel gevallen eerst een waarschuwing krijgen voordat een straf volgt. Mercedes F1-teambaas Toto Wolff denkt dat de vlag ervoor zorgt dat coureurs vaker de grenzen gaan opzoeken, waardoor de kans op crashes toeneemt. Volgens de Oostenrijker was het in de Grand Prix van Italië aan zijn rijder Lewis Hamilton te danken dat het duel met Charles Leclerc niet in tranen eindigde. De Ferrari F1-coureur kreeg hiervoor wel de zwart-witte vlag te zien.

De terugkeer van de vlag verklaard:

Volgens wedstrijdleider Masi, de drijvende kracht achter de terugkeer van het vlagsignaal, is het niet met Wolff eens. “Ik denk niet dat ze gevaarlijker gaan rijden”, zei hij toen Motorsport.com hem vroeg of de coureurs de grenzen meer gaan opzoeken. "Ze rijden al op de limiet en je kunt vrij gemakkelijk over die grens gaan. In de twee gevallen dat de vlag gebruikt is, voldeed het naar mijn mening aan het doel. Je moet echter naar ieder incident op zich kijken. Je kunt niet alles over dezelfde kam scheren. Elk incident moet op zichzelf beoordeeld worden.”

De racedirecteur benadrukt dat de stewards nog gewoon kunnen ingrijpen als zij vinden dat een regel overtreden wordt: “Het is aan hen om te bepalen of iemand bestraft wordt. Ik hou me bezig met de vlag voor onsportief rijgedrag maar als de stewards van mening zijn dat er een zwaardere straf nodig is, dan zijn ze daartoe zeker in staat. Zo is de gang van zaken. Naar mijn mening was de actie van Leclerc stevig, daarom kwam de zwart-witte vlag.”

Incident Leclerc niet te vergelijken met Verstappen in 2018

Een jaar geleden kreeg Max Verstappen op Monza een tijdstraf voor zijn verdedigende actie ten opzichte van Valtteri Bottas, terwijl Leclerc voor een vergelijkbaar vergrijp een waarschuwing kreeg. Volgens Masi zit er wel degelijk verschil tussen de twee gevallen: “Er spelen twee zaken. Ten eerste was er vorig jaar met Max sprake van contact. Ten tweede moeten we een aantal elementen niet uit het oog verliezen. In Bahrein hebben we met de coureurs discussies gevoerd om hen vrijer te laten racen, opgevolgd door nieuwe discussies met teambazen, sportief directeuren en de rijders. Vervolgens kijk je ernaar, met Spa als context. Daar maakten we melding van de terugkeer van de waarschuwingsvlag. Pierre Gasly kreeg daar, voor een zeer vergelijkbaar vergrijp, de vlag te zien. In dat geval was er geen sprake van contact. Dit was een waarschuwing aan het adres van Charles.”

Met medewerking van F1-verslaggever Jonathan Noble

Sainz verontschuldigde zich aan Albon na touché op Monza

Vorig artikel

Sainz verontschuldigde zich aan Albon na touché op Monza

Volgend artikel

Raikkonen baalt van geblunder met banden: "Slechter kan niet"

Raikkonen baalt van geblunder met banden: "Slechter kan niet"
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Evenement GP van Italië
Auteur Casper Bekking