Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Tech3 KTM bevestigt rentree van Maverick Vinales tijdens GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Tech3 KTM bevestigt rentree van Maverick Vinales tijdens GP van Japan

Pedro Acosta zei KTM dat hij Marc Marquez op dezelfde MotoGP-machine wil verslaan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Pedro Acosta zei KTM dat hij Marc Marquez op dezelfde MotoGP-machine wil verslaan

Waarom Red Bull zo snel was in de GP van Azerbeidzjan na Verstappens kwalificatieprobleem

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Waarom Red Bull zo snel was in de GP van Azerbeidzjan na Verstappens kwalificatieprobleem

Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief

Heeft George Russell te laat zijn vorm gevonden? 'Met deze vorm had ik meegedaan om de titel'

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Heeft George Russell te laat zijn vorm gevonden? 'Met deze vorm had ik meegedaan om de titel'

F1-analist kraakt 'schandalige' crash van Franco Colapinto in Baku, maar vindt raceban te ver gaan

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
F1-analist kraakt 'schandalige' crash van Franco Colapinto in Baku, maar vindt raceban te ver gaan

Besluit over WEC-toekomst Alpine 'elk moment' verwacht nu Geely-deal nadert

WEC
WEC
Fuji
Besluit over WEC-toekomst Alpine 'elk moment' verwacht nu Geely-deal nadert

Hoe een ‘beredeneerde gok’ Toyota langs Alpine hielp in de 6 uur van Fuji

WEC
WEC
Fuji
Hoe een ‘beredeneerde gok’ Toyota langs Alpine hielp in de 6 uur van Fuji

Pierre Duspasquier, Motorsport directeur van Michelin, was blij weer een auto die op zijn rubber rijdt op het podium tegen te komen. Het was wederom een Williams, deze keer niet Ralf Schumacher maar Juan Pablo Montoya.

"Dit is een goed resultaat voor ons, hoewel we ons steeds maar afvragen of Ralf voor de winst had kunnen gaan, als hij niet van de baan was geschoten," zei Dupasquier. "Door de problemen die Mika Hakkinen en Michael Schumacher hadden aan het einde van de race, had Ralf misschien nog wat moois kunnen laten zien. We hebben twee dingen geleerd in Barcelona. Ten eerste, de hardere compound, compound A, doet het erg goed, met name op het gebied van snelheid en duurzaamheid. Ten tweede is onze andere band, compound B, beter dan we verwachtten. We zagen dat door de snelle rondetijden van de coureurs die op die banden reden. Veel van onze partners namen de voorzichtige keuze, het was goed om te zien dat de twee banden weinig voor elkaar onder doen. Ik denk dat de B compound de beste keuze was voor de race."

"We gaan deze week in Valencia testen, om ons voor te bereiden op de volgende race in Oostenrijk. Weer een nieuw circuit voor ons. Ons doel is om de prestaties van de regenbanden te verhogen, om er zeker van te zijn dat we competitief zijn in elke raceomstandigheid."

Net binnen

Vorig artikel DC en Ron Dennis alweer op de vuist
Volgend artikel Alonso twijfelt aan Kimi

Beste reacties