Breaking news

Formule 1

Wederom goede testdag voor Sauber

Gepubliceerd: 6 feb 2002, 21:08

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Sauber was ook op de tweede dag van de driedaagse test in Valencia goed op weg. Nick Heidfeld zette een derde tijd neer, met 1:14.112. De Duitser reed 47 ronden. Felipe Massa ging er even af, maar wist toch nog de vijfde tijd neer te zetten, in 1:14.264, met zijn gerepareerde auto. Massa reed 41 ronden.

"Nick en Felipe hebben vandaag allebei aan een verschillend testprogramma gewerkt," zei technisch directeur Willy Rampf. "Nick werkte aan de aërodynamische ontwikkelingen en Felipe richtte zich op de mechanische afstellingen. Helaas ging hij even van de baan na negen ronden, bij het aanremmen voor de laatste bocht. Hij beschadigde hiermee de voorwielophanging. Maar we hebben hem toch nog de baan op gekregen, zonder heel veel tijd te verliezen."

Nick Heidfeld: "Ik had weer een goede testdag. De C21 is een extreem goede auto en ik heb er zeker vertrouwen in dat we onze vierde plaats in het kampioenschap met succes kunnen verdedigen. Ik ben vandaag vroeg gestopt met rijden, omdat de motor zijn limiet had bereikt wat kilometers betreft. Het laatste anderhalf uur hebben we de data van vanochtend geanalyseerd."

Felipe Massa had het volgende te melden: "Helaas ging ik vanochtend van de baan. Ik wil het team graag bedanken voor het goede werk door mij weer zo snel de baan op te krijgen. Onder deze omstandigheden ben ik blij met mijn vijfde plaats."

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Porsche lijkt eind 2027 te stoppen met Hypercar-programma: kiest Penske voor Cadillac?

WEC

WEC WEC

24 Hours of Le Mans

2 u

Porsche lijkt eind 2027 te stoppen met Hypercar-programma: kiest Penske voor Cadillac?



Kwalificatie F1 Austin 2026: Hoe laat, zenders en live kijken

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

3 u

Kwalificatie F1 Austin 2026: Hoe laat, zenders en live kijken



“Het wordt zo jammer” - MotoGP-rijders betreuren verlies van Phillip Island

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Australië

3 u

“Het wordt zo jammer” - MotoGP-rijders betreuren verlies van Phillip Island



Hockenheim in gesprek met F1 ondanks vrijwel geen publieke financiering

Formule 1

F1 Formule 1 17 u

Hockenheim in gesprek met F1 ondanks vrijwel geen publieke financiering

Vorig artikel Fisichella snelste in Valencia

Volgend artikel Webber snel in nieuwe Minardi

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Singapore

5 d

Door Ronald Vording

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

14 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

26 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer