Webber zet de toon op de Nürburgring

Mark Webber heeft de snelste tijd op de klokken gebracht tijdens de eerste vrije training voor de Grand Prix van Duitsland. Op de Nürburgring reed de coureur van Red Bull Racing een tijd van 1.33.082. De Australiër was daarmee drie tienden sneller dan klassementsleider Jenson Button. Felipe Massa was derde.

Na een pauze van drie weken is de Formule 1 aangekomen op de Nürburgring, voor de negende race van het seizoen. Na alle politieke gekonkel van de afgelopen tijd is het weer hoog tijd dat de aandacht verschuift naar de actie op het circuit. De eerste training begon rustig. De rijders controleerden hun systemen tijdens een installatieronde en door een paar korte buien bleef het vervolgens even stil op het circuit in de Eifel, waar in 2007 Fernando Alonso nog wist te winnen.

Na bijna een half uur kwamen er weer wagens de baan op en na drie kwartier stond Mark Webber al bovenaan in de tijdenlijst. De Australiër ging naar de snelste tijd met 1.34.444 en daar wist hij in het resterende deel van de sessie steeds weer een beetje van af te snoepen. Jenson Button leek aan het begin van de training nog niet zo snel, maar vond zichzelf uiteindelijk terug op de tweede stek. Bij zijn teamgenoot ging het wat minder goed. Rubens Barrichello moest lange tijd toezien hoe zijn naam onderaan de tijdentabel prijkte, terwijl de monteurs van Brawn GP druk aan zijn auto sleutelden. Aan het einde van de sessie kon hij nog even de baan op en wist hij nog de twaalfde tijd te rijden. Hij was daarmee net iets sneller dan regerend wereldkampioen Lewis Hamilton, die niet verder kwam dan de dertiende tijd.

Ferrari zat er op vrijdagochtend redelijk goed bij. Felipe Massa reed de derde tijd en Kimi Raikkonen liet de zesde tijd noteren. Ook Force India doet lekker mee op de Nürburgring. Giancarlo Fisichella verbleef een poosje in de top-drie, maar moest zich uiteindelijk tevreden stellen met de vijfde tijd, vlak achter Jarno Trulli.

Problemen waren er voor Adrian Sutil en Sebastian Vettel. De Duitsers vielen op precies dezelfde plek op het circuit stil, bij het uitkomen van de eerste bocht. Bij Sutil leek het om een hydraulisch probleem te gaan, terwijl het bij Vettel op het eerste oog een elektronisch mankement betrof. Mogelijk veroorzaakte een hoge hobbel in de eerste bocht een kleine storing in de beide wagens.