Webber: "Porsche heeft F1-teams laten zien hoe er getest moet worden"

gedeeld
reacties
Webber:
Jamie Klein
Door: Jamie Klein
9 mrt. 2016 12:44

Porsche heeft de Formule 1-teams laten zien hoe er getest moet worden, zo stelt Mark Webber na een uitermate productieve testweek in Abu Dhabi.

Mark Webber, Porsche Team WEC-coureur
2015 kampioen Mark Webber viert feest
#17 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley
Porsche 919 Hybrid
Porsche 919 Hybrid
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid

Mercedes reed tijdens de wintertests in Barcelona de meeste ronden. De uitstekende betrouwbaarheid leidde ertoe dat het merk met de ster de rijders per dag ging wisselen, om hen zo fit mogelijk te houden. In acht dagen tijd reed de kampioensformatie meer dan 6.000 kilometer. 

Volgens oud-Formule 1-coureur en huidig Porsche-fabrieksrijder Mark Webber moet Mercedes Porsche – dat recent in een vijfdaagse test in Abu Dhabi 4.000 kilometer reed – bedanken voor het geven van het juiste voorbeeld. Tijdens de lancering van de Formule 1-programmering van Channel 4 zei de Australiër: “Porsche heeft qua kilometrage de Formule 1-teams laten zien hoe er getest moet worden. Wat Mercedes in Barcelona heeft laten zien, was een demonstratie. Zij zagen bij ons wat er mogelijk was, door aan te geven: ‘Dit is de baan die beschikbaar is, en zo moeten we kilometers maken’. Het eerste dat breekt wanneer je operationeel zo sterk bent, is de rijder. Die moet je dus roteren. Dat heeft Mercedes gedaan. Het was een geweldige les. Iedereen heeft gezien waar de lat nu ligt, want Mercedes heeft de lat op die hoogte gelegd.” 

Continu vol gas in het WEC

Webber gaf tevens aan dat de huidige races in de sportscars min of meer ‘vol gas’ plaatsvinden. In tegenstelling tot in de Formule 1 hoeven de engineers slechts zelden te zeggen dat een coureur het rustiger aan moet doen: “De eerste bocht van een sportscar-race is niet zo spannend als in de F1. Maar daarna, is de strijd veel heftiger. Nico Hülkenberg is een klassiek voorbeeld, aangezien hij de laatste rijder is die deze prototypes heeft ervaren. Eerst testte hij in Aragon, waar hij drie uur vol gas reed."

"Het gebeurt zelden dat een rijder op Le Mans te horen krijgt dat hij rustiger moet rijden of ergens op moet letten. Ik heb engineers bij Porsche gehad die via de boordradio lieten weten dat we een halve seconde hadden verloren bij een pitstop. De races zijn vandaag de dag behoorlijk intens, en Porsche is daar grotendeels verantwoordelijk voor.”

 

Interview door onze Formule 1-verslaggever Jonathan Noble

Volgend artikel
Whiting: “Watkins Glen zou prachtige plek zijn voor Formule 1”

Vorig artikel

Whiting: “Watkins Glen zou prachtige plek zijn voor Formule 1”

Volgend artikel

Rossi keert als reserverijder terug bij Manor

Rossi keert als reserverijder terug bij Manor
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Coureurs Mark Webber
Teams Porsche Team Shop nu
Auteur Jamie Klein