Webber en Kristensen blikvangers in Legends Parade
Evenals afgelopen jaar zullen er voorafgaand aan de Grand Prix van Oostenrijk meerdere oude auto's te bewonderen zijn. Originele Le Mans-klassiekers, bestuurd door legendarische coureurs, maken hun opwachting op de Red Bull Ring. Negenvoudig Grand Prix-winnaar Mark Webber en negenvoudig Le Mans-winnaar Tom Kristensen zullen de blikvangers zijn van de zogenaamde Legends Parade.
Webber is de enige rijder die een hedendaagse wagen over het asfalt stuurt: de inmiddels 40-jarige Australiër neemt in Oostenrijk plaats achter het stuur van een Porsche 919 Hybrid, de specificatie van dit seizoen. Kristensen, die aanstaande vrijdag Abraham ziet, rijdt in een Audi R18 e-tron quattro - een bolide die tot en met afgelopen seizoen in het WEC te bewonderen was.
Naast Webber en Kristensen zijn thuishelden Gerhard Berger en Dieter Quester van de partij, Le Mans-winnaars Neel Jani, Guy Smith, Hans-Joachim Stuck en zelfs Red Bull-scout Helmut Marko zullen eveneens hun opwachting maken. De Le Mans-wagens komen in actie op de zaterdagmiddag tussen 18.05 en 18.45 uur voor een vrije training: op zondagmiddag, om 12.40 uur, zullen ze een kleine demorace rijden.
Deelnemers van Legends Parade op de Red Bull Ring:
Jean Alesi (Ferrari 512S, 1969)
Gerhard Berger (BMW V12 LMR, 1999)
Neel Jani (Porsche 936, 1981)
Tom Kristensen (Audi R18 e-tron quattro, 2016)
Helmut Marko (Porsche 917K, 1970)
Dieter Quester (BMW 3,0 CSL, 1973)
Guy Smith (Bentley Speed 8, 2003)
Hans-Joachim Stuck (Porsche 962C, 1986-'87)
Mark Webber (Porsche 919 Hybrid, 2017)
Deel of bewaar dit artikel
Marc Márquez denkt dat de MotoGP-coureurs uiteindelijk de krachten zullen bundelen, net zoals in de Formule 1
Massimo Rivola reageert op zorgen over de snelheid van de 850cc MotoGP: 'Wat gebeurd is, is gebeurd.'
Valtteri Bottas voltooit driedaagse jungletocht naar GP Singapore: "Je hoofd speelt 's nachts spelletjes met je"
De verandering van het format zorgt voor verdeeldheid in het MotoGP-startveld
Terug naar 1973: het debuut van de safety car in de Formule 1
In beeld: Opmerkelijke F1-teampresentaties uit het verleden
Retro: De eerste vleugels in de Formule 1
Wat het verleden ons leert over een driestrijd in de F1-seizoensfinale
Webber gelooft in ommekeer Piastri: "Geen gebrek aan motivatie"
Webber na "geweldige dag" Piastri: "Nog een lange weg te gaan"
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties