Breaking news
Formule 1
Webber en Kristensen blikvangers in Legends Parade
René Fagnan
Gepubliceerd: 4 jul 2017, 11:56
Kopieer link
Deel op Viber
Evenals afgelopen jaar zullen er voorafgaand aan de Grand Prix van Oostenrijk meerdere oude auto's te bewonderen zijn. Originele Le Mans-klassiekers, bestuurd door legendarische coureurs, maken hun opwachting op de Red Bull Ring. Negenvoudig Grand Prix-winnaar Mark Webber en negenvoudig Le Mans-winnaar Tom Kristensen zullen de blikvangers zijn van de zogenaamde Legends Parade.
Webber is de enige rijder die een hedendaagse wagen over het asfalt stuurt: de inmiddels 40-jarige Australiër neemt in Oostenrijk plaats achter het stuur van een Porsche 919 Hybrid, de specificatie van dit seizoen. Kristensen, die aanstaande vrijdag Abraham ziet, rijdt in een Audi R18 e-tron quattro - een bolide die tot en met afgelopen seizoen in het WEC te bewonderen was.
Naast Webber en Kristensen zijn thuishelden Gerhard Berger en Dieter Quester van de partij, Le Mans-winnaars Neel Jani, Guy Smith, Hans-Joachim Stuck en zelfs Red Bull-scout Helmut Marko zullen eveneens hun opwachting maken. De Le Mans-wagens komen in actie op de zaterdagmiddag tussen 18.05 en 18.45 uur voor een vrije training: op zondagmiddag, om 12.40 uur, zullen ze een kleine demorace rijden.
Deelnemers van Legends Parade op de Red Bull Ring:
Jean Alesi (Ferrari 512S, 1969)
Gerhard Berger (BMW V12 LMR, 1999)
Neel Jani (Porsche 936, 1981)
Tom Kristensen (Audi R18 e-tron quattro, 2016)
Helmut Marko (Porsche 917K, 1970)
Dieter Quester (BMW 3,0 CSL, 1973)
Guy Smith (Bentley Speed 8, 2003)
Hans-Joachim Stuck (Porsche 962C, 1986-'87)
Mark Webber (Porsche 919 Hybrid, 2017)
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Barnes: Waarom IndyCars vernieuwde licentiesysteem zijn eigen integriteitstest niet doorstaat
IndyCar
Indy IndyCar 5 min
Barnes: Waarom IndyCars vernieuwde licentiesysteem zijn eigen integriteitstest niet doorstaat
Het onbekende tegemoet: wat te verwachten van het WEC-debuut in Barcelona
WEC
WEC WEC
Barcelona
8 min
Het onbekende tegemoet: wat te verwachten van het WEC-debuut in Barcelona
Laurent Mekies verlengt contract als F1-teambaas van Red Bull
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
14 min
Laurent Mekies verlengt contract als F1-teambaas van Red Bull
Waarom Horner de naam Mercedes verbood bij de bouw van Red Bulls eigen F1-motor
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
11 u
Waarom Horner de naam Mercedes verbood bij de bouw van Red Bulls eigen F1-motor
Vorig artikel Alesi vanaf heden ambassadeur van Circuit Paul Ricard
Volgend artikel Tost: “F1 heeft minimaal drie of vier teams nodig die kunnen winnen”
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
René Fagnan
Terug naar 1973: het debuut van de safety car in de Formule 1
Formule 1
Formule 1
Canadese GP
6 jun 2024
Terug naar 1973: het debuut van de safety car in de Formule 1
In beeld: Opmerkelijke F1-teampresentaties uit het verleden
Formule 1
Formule 1 3 feb 2024
In beeld: Opmerkelijke F1-teampresentaties uit het verleden
Retro: De eerste vleugels in de Formule 1
Formule 1
Formule 1 11 feb 2018
Retro: De eerste vleugels in de Formule 1
Meer van
Mark Webber
Wat het verleden ons leert over een driestrijd in de F1-seizoensfinale
Formule 1
Formule 1
GP van Abu Dhabi
10 m
Wat het verleden ons leert over een driestrijd in de F1-seizoensfinale
Webber gelooft in ommekeer Piastri: "Geen gebrek aan motivatie"
Formule 1
Formule 1 10 m
Webber gelooft in ommekeer Piastri: "Geen gebrek aan motivatie"
Webber na "geweldige dag" Piastri: "Nog een lange weg te gaan"
Formule 1
Formule 1
GP van Nederland
3 sep 2025
Webber na "geweldige dag" Piastri: "Nog een lange weg te gaan"
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
6 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
19 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer